{"id":123984,"date":"2020-08-23T18:17:52","date_gmt":"2020-08-23T22:17:52","guid":{"rendered":"https:\/\/digital58.com.ve\/site\/?p=123984"},"modified":"2020-08-23T18:18:34","modified_gmt":"2020-08-23T22:18:34","slug":"miguel-oliveira-da-a-portugal-su-primera-victoria-en-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digital58.com.ve\/site\/2020\/08\/23\/miguel-oliveira-da-a-portugal-su-primera-victoria-en-motogp\/","title":{"rendered":"Miguel Oliveira da a Portugal su primera victoria en MotoGP"},"content":{"rendered":"

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El portugu\u00e9s Miguel Oliveira (KTM RC 16) consigui\u00f3 para Portugal la primera victoria en la categor\u00eda reina del mundial de motociclismo al imponerse en el Gran Premio de Estiria de MotoGP en el circuito Red Bull Ring de Spielberg por delante del australiano Jack Miller (Ducati Desmosedici GP20) y del espa\u00f1ol Pol Espargar\u00f3 (KTM RC 16).<\/p>\n

Internacionales, 23 de agosto de 2020 (ND58).-<\/strong> Joan Mir (Suzuki GSX RR) sorprendi\u00f3 a todos sus rivales en la salida, en particular a Pol Espargar\u00f3 (KTM RC 16), autor del mejor tiempo de entrenamientos, que en la curva cuatro se toc\u00f3 con otro rival y no pudo mantener la segunda plaza, mientras que el de Suzuki se sali\u00f3 fuera del circuito ampliamente y fue sancionado con la p\u00e9rdida de una posici\u00f3n.<\/p>\n

El australiano Jack Miller (Ducati Desmosedici GP20) se puso entonces l\u00edder de la carrera por delante de Joan Mir y con el japon\u00e9s Takaaki Nakagami (Honda RC 213 V) en la tercera posici\u00f3n y Pol Espargar\u00f3 tras ellos.<\/p>\n

Atr\u00e1s del todo, el franc\u00e9s Johann Zarco (Ducati Desmosedici GP19) tuvo que cumplir con su penalizaci\u00f3n de salir desde la calle de talleres para intentar remontar a lo largo de las 28 vueltas a las que estaba programada la carrera de MotoGP y pronto demostr\u00f3 sus intenciones al conseguir la primera vuelta r\u00e1pida de carrera.<\/p>\n

Miller aguant\u00f3 el tipo en cabeza de carrera, a pesar de las molestias en el hombro tras su ca\u00edda de entrenamientos, seguido estrechamente por Mir y Nakagami, pero pr\u00e1cticamente con todo el grupo principal en fila india, aunque con el l\u00edder del mundial, el franc\u00e9s Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1), sufriendo y con problemas en la decimotercera posici\u00f3n.<\/p>\n

En el quinto giro Joan Mir super\u00f3 a Jack Miller con una nueva vuelta r\u00e1pida de carrera para tomar unos metros de ventaja sobre Miller y Nakagami, con Pol Espargar\u00f3 y Alex Rins (Suzuki GSX RR) un poco m\u00e1s atr\u00e1s.<\/p>\n

El piloto de Suzuki fue consolidando poco a poco su primera posici\u00f3n, lo que le permiti\u00f3 contar con una ventaja de casi dos segundos pasado el ecuador de la carrera respecto a Miller y Nakagami, que se fueron adelantando constantemente en su pelea por la segunda plaza, mientras que m\u00e1s atr\u00e1s se las ten\u00edan \u00abtiesas\u00bb los espa\u00f1oles Pol Espargar\u00f3 y Alex Rins y m\u00e1s atr\u00e1s el surafricano Brad Binder (KTM RC 16) recuperaba posiciones a pasos agigantados desde la decimocuarta plaza inicial en la salida.<\/p>\n

Pero en la decimosexta vuelta de carrera Maverick Vi\u00f1ales, con muchos problemas durante toda la carrera, se tuvo que tirar de su moto en la curva uno, con grav\u00edsimos problemas de los frenos delanteros, para evitar el brutal impacto que su moto tuvo contra las defensas de aire, que reventaron como consecuencia del mismo y la moto comenz\u00f3 a arder.<\/p>\n

La detenci\u00f3n de la carrera se hizo inevitable cuando Joan Mir contaba con casi dos segundos de ventaja, para su disgusto, y con todos los pilotos regresando a sus talleres para preparar una segunda salida para completar doce vueltas m\u00e1s.<\/p>\n

No fall\u00f3 tampoco en la segunda salida Joan Mir, que sali\u00f3 como una exhalaci\u00f3n con Miller pegado a su rebufo y Pol Espargar\u00f3 en la tercera plaza, por delante de dos KTM m\u00e1s, las del portugu\u00e9s Miguel Oliveira y el surafricano Brad Binder.<\/p>\n

Antes de cumplirse la primera vuelta Miller ya se hab\u00eda puesto l\u00edder al ser uno de los pocos que cambi\u00f3 de compuesto de neum\u00e1ticos para la segunda salida y montar neum\u00e1ticos blandos, mientras que Joan Mir llevaba el compuesto intermedio en ambos ejes, aunque usados ya anteriormente.<\/p>\n

Nadie pudo escapar del control de sus rivales y aunque Miller se mantuvo l\u00edder, por detr\u00e1s Pol Espargar\u00f3 super\u00f3 a Joan Mir para intentar alcanzar al australiano.<\/p>\n

Por detr\u00e1s, el franc\u00e9s Zarco se vio beneficiado por la bandera roja para salir detr\u00e1s pero ya pegado a sus rivales y enseguida comenz\u00f3 a recuperar posiciones para ponerse en la zona de puntos (decimocuarto), antes de cumplirse el ecuador de la segunda carrera.<\/p>\n

En el polo opuesto se encontr\u00f3 Joan Mir, que tuvo la primera victoria de MotoGP al alcance de su mano, pero en la segunda carrera su rendimiento no fue el mismo y poco a poco se fue alejando de las posiciones de podio, adelantado por Espargar\u00f3, que se puso al rebufo de la moto de Miller a seis vueltas del final, y tambi\u00e9n por Miguel Oliveira, pero todos en un pa\u00f1uelo.<\/p>\n

A menos de seis vueltas para el final Pol Espargar\u00f3 super\u00f3 a Jack Miller en la curva nueve pero cinco pilotos estaban en la pelea por la victoria al estar tras ellos Miguel Oliveira, Joan Mir y el italiano Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici GP20).<\/p>\n

Mir y Dovizioso se quedaron descolgados de la pelea y por delante Pol Espargar\u00f3 intent\u00f3 mantener la primera posici\u00f3n pero la pelea que mantuvo con Jack Miller en la \u00faltima vuelta, con varios adelantamientos entre ellos y algunos toques, acab\u00f3 beneficiando al portugu\u00e9s Oliveira, que los super\u00f3 a ambos en la \u00faltima curva.<\/p>\n

El rendimiento de las Yamaha nuevamente cuestionado y con el italiano Valentino Rossi como el mejor de sus representantes en una discreta novena posici\u00f3n, con el franc\u00e9s Fabio Quartararo decimotercero y el tambi\u00e9n italiano Franco Morbidelli decimoquinto.<\/p>\n

Tras el podio de Oliveira, Miller y Espargar\u00f3, en la cuarta plaza se coloc\u00f3 Joan Mir, con Alex Rins sexto, Iker Lecuona (KTM RC 16) d\u00e9cimo, Aleix Espargar\u00f3 (Aprilia RS-GP) duod\u00e9cimo, Alex M\u00e1rquez (Repsol Honda RC 213 V), decimosexto y Tito Rabat (Ducati Desmosedici GP19) en la vig\u00e9simo primera posici\u00f3n.<\/p>

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