{"id":125378,"date":"2020-08-31T08:03:24","date_gmt":"2020-08-31T12:03:24","guid":{"rendered":"https:\/\/digital58.com.ve\/site\/?p=125378"},"modified":"2020-08-31T08:04:27","modified_gmt":"2020-08-31T12:04:27","slug":"hamilton-acecha-al-kaiser-y-ferrari-se-pierde-en-el-bosque-de-las-ardenas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digital58.com.ve\/site\/2020\/08\/31\/hamilton-acecha-al-kaiser-y-ferrari-se-pierde-en-el-bosque-de-las-ardenas\/","title":{"rendered":"Hamilton acecha al \u00abKaiser\u00bb y Ferrari se pierde en el bosque de las \u00c1rdenas"},"content":{"rendered":"

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El pilot\u00f3 de Mercedes \u2014quien se convirti\u00f3 en el piloto m\u00e1s joven en lograr el t\u00edtulo de F\u00f3rmula 1 en el 2008 a los 23 a\u00f1os, 9 meses y 26 d\u00edas\u2014, lider\u00f3 la carrera en B\u00e9lgica de principio a fin.<\/p>\n

Stavelot, B\u00e9lgica, 31 de agosto de 2020 (ND58).-<\/strong> El ingl\u00e9s Lewis Hamilton (Mercedes), s\u00e9xtuple campe\u00f3n del mundo, reforz\u00f3 su liderato en el Mundial de F\u00f3rmula Uno con un sensacional triunfo en el Gran Premio de B\u00e9lgica, el cuarto que logra en Spa-Francorchamps. Donde firm\u00f3 su quinta victoria del a\u00f1o, que lo acerca cada vez m\u00e1s a un s\u00e9ptimo t\u00edtulo que igualar\u00eda el r\u00e9cord hist\u00f3rico del alem\u00e1n Michael Schumacher.<\/p>\n

Hamilton, de 35 a\u00f1os, firm\u00f3 su octog\u00e9sima novena victoria en la categor\u00eda reina, que lo deja a s\u00f3lo dos de la otra gran plusmarca hist\u00f3rica del \u00abKaiser\u00bb.<\/p>\n

En la m\u00edtica pista belga, esta vez por delante de su compa\u00f1ero fin\u00e9s Valtteri Bottas y del holand\u00e9s Max Verstappen (Red Bull), tercero en una carrera en la que el espa\u00f1ol Carlos Sainz, que hubiese arrancado s\u00e9ptimo, no tom\u00f3 la salida, a causa de un problema en el motor de su McLaren.<\/p>\n

El astro ingl\u00e9s, que el s\u00e1bado hab\u00eda elevado a 93 su propia plusmarca de \u00abpoles\u00bb pulverizando el r\u00e9cord del circuito -Bottas, con el mismo coche, se qued\u00f3 a m\u00e1s de medio segundo-, se anot\u00f3 otro \u00e9xito que hubiese sido \u00e9pico si no fuera porque en el \u00faltimo de los 44 giros a la pista m\u00e1s larga del Mundial (de 7.004 metros) el australiano Daniel Ricciardo (Renault) firm\u00f3 la vuelta r\u00e1pida. En una carrera que el mexicano Sergio P\u00e9rez acab\u00f3 d\u00e9cimo.<\/p>\n

De no haber sido as\u00ed, Hamilton, que lider\u00f3 la carrera de principio a fin y que en ese momento era poseedor del giro m\u00e1s veloz del d\u00eda, hubiese sumado su s\u00e9ptimo \u00abGrand Slam\u00bb desde que pilota en la F\u00f3rmula Uno. No pudo ser, pero el brit\u00e1nico entrar\u00e1 en Monza, que el pr\u00f3ximo fin de semana albergar\u00e1 el Gran Premio de Italia, con 47 puntos de ventaja sobre Verstappen; y con medio centenar respecto a su lugarteniente en la escuder\u00eda de Brackley.<\/p>\n

La jornada comenz\u00f3 con el ya habitual minuto de silencio en contra del racismo y con otro, m\u00e1s emotivo a\u00fan, en recuerdo del franc\u00e9s Anthoine Hubert, fallecido el a\u00f1o pasado en esta pista, al accidentarse durante la prueba de F2.<\/p>\n

El galo choc\u00f3 contra el ecuatoriano-estadounidense Juan Manuel Correa, convaleciente a\u00fan de sus lesiones en las piernas, pero que no se quiso perder el homenaje al galo y, al igual que la familia de \u00e9ste, estuvo presente en Spa. Al mismo tiempo, se supo que Sainz -cuya mala suerte se prodiga esta temporada- no podr\u00eda tomar la salida. Por un problema en los escapes del McLaren, que finalmente result\u00f3 ser producto de un fallo del motor, seg\u00fan dej\u00f3 entrever, primero, el piloto; y que admiti\u00f3 m\u00e1s tarde su jefe de equipo, el alem\u00e1n Andreas Seidl.<\/p>\n

Las \u00abflechas plateadas\u00bb (de negro, contra el racismo) salieron bien. Hamilton mantuvo su primer puesto, por delante de Bottas -que se lo puso dif\u00edcil hasta la quinta curva-, al que no pudo rebasar Verstappen. Que bastante hizo con defenderse en la primera vuelta de los ataques de Ricciardo, cuarto en parrilla y que el viernes hab\u00eda marcado el segundo tiempo en los entrenamientos libres.<\/p>\n

Hamilton, Bottas y \u00abMad Max\u00bb salieron con neum\u00e1ticos de compuesto medio -con los que marcaron tiempo en la Q2 de la calificaci\u00f3n-, a diferencia del resto de los primeros diez en parrilla, con blandos.<\/p>\n

El franc\u00e9s Pierre Gasly (Alpha Tauri) -octavo al final- fue el \u00fanico en apostar de inicio por el compuesto duro. En una carrera que confirm\u00f3 el descalabro de Ferrari, la escuder\u00eda m\u00e1s laureada de la historia de la F\u00f3rmula Uno.<\/p>\n

Los coches rojos deambularon como alma en pena durante todo un fin de semana que acab\u00f3 sin puntos: el alem\u00e1n Sebastian Vettel -cu\u00e1druple campe\u00f3n del mundo (2010-13, Red Bull)- fue decimotercero; su colega monegasco Charles Leclerc acab\u00f3 un puesto por detr\u00e1s.<\/p>\n

Leclerc tuvo que ceder la cuarta plaza del Mundial al tailand\u00e9s Alexander Albon (Red Bull), sexto este domingo; y la \u00abScuderia\u00bb llegar\u00e1 a Monza, aut\u00e9ntico santuario \u00abferrarista\u00bb, como quinta en el campeonato de constructores.<\/p>\n

Pero no hay mal que por bien no venga. Con pocas perspectivas de mejora inmediata, al equipo de Maranello no le viene nada mal que, debido a la pandemia, se corra a puerta cerrada: ser\u00eda terrible un nuevo rid\u00edculo, esta vez ante su pasional afici\u00f3n.<\/p>\n

\u00abCheco\u00bb, octavo el s\u00e1bado, que, al no salir Sainz, s\u00f3lo ten\u00eda seis coches por delante en parrilla, perdi\u00f3 puestos en las primeras vueltas de carrera, en las que lo adelant\u00f3 primero su compa\u00f1ero, el canadiense Lance Stroll; y m\u00e1s tarde Leclerc, cuyo avance inicial se qued\u00f3 r\u00e1pidamente en un mero espejismo.<\/p>\n

Tras las primeras diez de las 44 vueltas previstas, Hamilton dominaba con dos segundos sobre Bottas y ocho respecto a Verstappen, con los Renault de Ricciardo y el otro Renault, el del franc\u00e9s Esteban Ocon en cuarta y quinta posici\u00f3n, respectivamente.<\/p>\n

Pero un giro m\u00e1s tarde, el italiano Antonio Giovinazzi perd\u00eda el control de su Alfa Romeo bajando el segundo sector y su accidente provoc\u00f3, al involucrarlo, el del ingl\u00e9s George Russell (Williams).<\/p>\n

Ambos se bajaron afortunadamente sin mayores problemas de sus monoplazas, que, al dejar numerosos desperfectos sobre la pista, obligaron el ingreso del coche de seguridad, con el consiguiente baile de entradas a boxes para cambiar a neum\u00e1ticos duros.<\/p>\n

Ni Gasly -que ya llevaba ese compuesto-, ni \u00abCheco\u00bb -que rodaba con blandas- optaron por entrar al garaje, por lo que al re-lanzarse la carrera, en la 15, el galo era cuarto; y el mexicano, quinto.<\/p>\n

Sin embargo, la decisi\u00f3n de que el tapat\u00edo no cambiase gomas fue de dif\u00edcil comprensi\u00f3n. Par\u00f3 cuatro vueltas despu\u00e9s, bajando hasta el final del pelot\u00f3n, desde el que remont\u00f3, al menos, hasta la \u00faltima plaza que daba puntos. La d\u00e9cima. Justo detr\u00e1s de Stroll.<\/p>\n

Por delante no vari\u00f3 nada a partir de ah\u00ed, porque tampoco llovi\u00f3 este domingo, a pesar de que las jornadas previas al Gran Premio se anunciaban precipitaciones. Mercedes firm\u00f3 el \u00abdoblete\u00bb n\u00famero 55 de su carrera en F1 y Hamilton s\u00f3lo tuvo que gestionar sus deteriorados neum\u00e1ticos para acercarse cada vez m\u00e1s a un Schumacher al que, salvo aut\u00e9ntica desgracia, mejorar\u00e1 esta misma temporada.<\/p>\n

Los seis primeros en parrilla fueron los seis primeros en cruzar meta, con Ocon -que en 2021 ser\u00e1 compa\u00f1ero del doble campe\u00f3n mundial asturiano Fernando Alonso- firmando su mejor actuaci\u00f3n del curso, al acabar quinto, tras intercambiar su puesto de salida con Albon.<\/p>\n

El ingl\u00e9s Lando Norris, el compa\u00f1ero de Sainz, volvi\u00f3 a firmar un buen final de carrera, arrim\u00e1ndose a los dos anteriores; pero se tuvo que conformar con la s\u00e9ptima plaza. Que lo iguala a puntos (45) con Leclerc. Y que confirma a McLaren como tercer equipo en el Mundial de constructores, por detr\u00e1s de Mercedes -en su s\u00e9ptimo a\u00f1o de f\u00e9rrea dictadura deportiva- y de Red Bull.<\/p>

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