{"id":130755,"date":"2020-10-11T21:52:31","date_gmt":"2020-10-12T01:52:31","guid":{"rendered":"https:\/\/digital58.com.ve\/site\/?p=130755"},"modified":"2020-10-11T21:52:31","modified_gmt":"2020-10-12T01:52:31","slug":"moto2-el-britanico-sam-lowes-logra-su-primera-victoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digital58.com.ve\/site\/2020\/10\/11\/moto2-el-britanico-sam-lowes-logra-su-primera-victoria\/","title":{"rendered":"#Moto2 El brit\u00e1nico Sam Lowes logra su primera victoria"},"content":{"rendered":"

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\nAugusto Fern\u00e1ndez fue el mejor espa\u00f1ol en la cuarta posici\u00f3n, con H\u00e9ctor Garz\u00f3 (Kalex), duod\u00e9cimo, por delante de Marcos Ram\u00edrez (Kalex) y con Edgar Pons (Kalex), decimonoveno.<\/p>\n

Francia, 11 de octubre de 2020 (ND58).-<\/strong> El brit\u00e1nico Sam Lowes (Estrella Galicia 0’0 Kalex) consigui\u00f3 una meritoria primera victoria de la temporada 2020 al vencer el Gran Premio de Francia de Moto2 en el circuito de Le Mans, lo que tambi\u00e9n le permite acercarse al l\u00edder del campeonato en su gran premio n\u00famero cien.<\/p>\n

Junto a Lowes en el podio estuvieron el australiano Remy Gardner y el italiano Marco Bezzecchi, todos ellos con Kalex, con el espa\u00f1ol Augusto Fern\u00e1ndez (Estrella Galicia 0’0 Kalex) en la cuarta plaza, mientras que el l\u00edder del mundial, el italiano Luca Marini (Kalex) no sum\u00f3 un solo punto al acabar decimos\u00e9ptimo.<\/p>\n

La carrera de la categor\u00eda intermedia ya perdi\u00f3 a algunos de sus protagonistas incluso antes de empezar, pues el espa\u00f1ol Ar\u00f3n Canet (Speed Up), el mejor debutante de la temporada, no pudo disputar la prueba al sufrir una ca\u00edda en el warm up<\/em> en el que se da\u00f1\u00f3 el dedo me\u00f1ique de su mano izquierda.<\/p>\n

Otro espa\u00f1ol, Jorge Navarro (Speed Up), no iba a tener muchas posibilidades al verse obligado a cumplir con dos vueltas largas de sanci\u00f3n por la ca\u00edda que sufri\u00f3 en entrenamientos cuando hab\u00eda bandera amarilla en pista y por lo que fue penalizado por Direcci\u00f3n de Carrera.<\/p>\n

Obligado a una constante remontada desde el principio, al final Jorge Navarro cometi\u00f3 un error a cinco vueltas del final que le hizo caer en la curva tres y le forz\u00f3 al abandono.<\/p>\n

Y, adem\u00e1s, la climatolog\u00eda vino a jugar otra nueva mala pasada al comenzar a llover t\u00edmidamente y ser declarada la prueba en mojado, por lo que la elecci\u00f3n de los neum\u00e1ticos iba a ser decisiva ya que la previsi\u00f3n es que el asfalto se secase y en esas condiciones los neum\u00e1ticos de mojado no iban a aguantar nada, de ah\u00ed que todos saliesen con slicks<\/em> o neum\u00e1ticos de seco.<\/p>\n

Y una de las primeras v\u00edctimas fue el autor de la pole position<\/em>, el estadounidense Joe Roberts (Kalex), cuyos mec\u00e1nicos se tuvieron que llevar la moto a talleres para realizar cambios de \u00faltima hora y ello le oblig\u00f3 a salir desde la \u00faltima posici\u00f3n de la formaci\u00f3n de salida.<\/p>\n

El australiano Remy Gardner (Kalex), un buen especialista en estas condiciones mixtas, fue el mejor al apagarse el sem\u00e1foro, perseguido por Xavier Vierge (Kalex), Jorge Mart\u00edn (Kalex) y Sam Lowes (Estrella Galicia 0’0 Kalex).<\/p>\n

Enseguida se produjo un corte en cabeza de carrera, en donde se quedaron cinco pilotos, Lowes, Gardner, Vierge, el brit\u00e1nico Jake Dixon (Kalex), el italiano Marco Bezzecchi (Kalex) y el tambi\u00e9n espa\u00f1ol Jorge Mart\u00edn (Kalex), que tuvo un susto que le hizo perder durante alg\u00fan tiempo el contacto con el grupo y poco despu\u00e9s rodar por los suelos en la curva diez, quedando fuera de la competici\u00f3n.<\/p>\n

Y, en tanto, el l\u00edder del mundial, muy condicionado por la fuerte ca\u00edda que sufri\u00f3 el viernes, intent\u00f3 aguantar el ritmo de los mejores en una discreta novena plaza, aunque peor era para su rival m\u00e1s directo del campeonato, su compatriota Enea \u00abLa Bestia\u00bb Bastianini (Kalex), que por entonces era duod\u00e9cimo, aunque ambos en el mismo grupo.<\/p>\n

En el grupo de cabeza pronto se produjeron bajas, la primera de ellas del espa\u00f1ol Xavier Vierge, que se fue por los suelos al intentar mantener el ritmo de Lowes y Dixon, que se escaparon irremisiblemente de todos sus perseguidores, encabezados por Marco Bezzecchi pero a m\u00e1s de tres segundos.<\/p>\n

Lowes cometi\u00f3 un error en la s\u00e9ptima vuelta que le hizo irse largo para evitar la ca\u00edda y que dej\u00f3 a Jake Dixon en solitario al frente de la carrera, una posici\u00f3n que no consolid\u00f3 pues Sam Lowes empez\u00f3 a rodar mucho m\u00e1s r\u00e1pido, mientras que desde muy atr\u00e1s el autor de la pole position<\/em> Joe Roberts protagonizaba una remontada espectacular que en el decimotercer giro le situaba duod\u00e9cimo, a siete del final ya era noveno y la carrera la acab\u00f3 sexto.<\/p>\n

Con Dixon y Lowes por delante, la \u00faltima plaza del podio se la disputaron Marco Bezzecchi, Augusto Fern\u00e1ndez (Estrella Galicia 0’0 Kalex) y Remy Gardner, con un ritmo mejor del espa\u00f1ol, que primero dio buena cuenta del australiano y despu\u00e9s comenz\u00f3 a \u00abachuchar\u00bb al transalpino.<\/p>\n

Pero Jake Dixon no aguant\u00f3 la presi\u00f3n y a menos de cuatro vueltas del final cometi\u00f3 un error en la curva catorce que le hizo rodar por los suelos para su desesperaci\u00f3n y le entreg\u00f3 en bandeja la primera plaza a Sam Lowes, por delante de Gardner y Bezzecchi.<\/p>

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