{"id":131773,"date":"2020-10-25T20:00:26","date_gmt":"2020-10-26T00:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/digital58.com.ve\/site\/?p=131773"},"modified":"2020-10-25T20:00:26","modified_gmt":"2020-10-26T00:00:26","slug":"hamilton-hace-historia-gana-en-portugal-y-bate-el-record-de-schumacher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digital58.com.ve\/site\/2020\/10\/25\/hamilton-hace-historia-gana-en-portugal-y-bate-el-record-de-schumacher\/","title":{"rendered":"Hamilton hace historia: gana en Portugal y bate el r\u00e9cord de Schumacher"},"content":{"rendered":"

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La siguiente carrera ser\u00e1 dentro de siete d\u00edas en el Aut\u00f3dromo Enzo y Dino Ferrari en Imola (Italia) con el GP de la Emilia-Roma\u00f1a en juego.<\/p>\n

Internacionales, 25 de octubre de 2020 (ND58).-<\/strong> El brit\u00e1nico Lewis Hamilton (Mercedes), s\u00e9xtuple campe\u00f3n del mundo, logr\u00f3 la victoria en la duod\u00e9cima prueba del mundial de F\u00f3rmula 1 este domingo en el Aut\u00f3dromo Internacional del Algarve y super\u00f3, con 92, el r\u00e9cord de triunfos en la categor\u00eda reina del alem\u00e1n Michael Schumacher.<\/p>\n

La hist\u00f3rica victoria n\u00famero 92 de Hamilton, que ampli\u00f3 su ventaja sobre su compa\u00f1ero de equipo Valttery Bottas (segundo), al que dej\u00f3 a m\u00e1s de 25 segundos, le acerca un poco m\u00e1s a un t\u00edtulo que tiene ya casi en el bolsillo.<\/p>\n

El espa\u00f1ol Carlos Sainz (McLaren) lider\u00f3 cuatro vueltas el Gran Premio de Portugal, duod\u00e9cima prueba del Mundial de F\u00f3rmula 1, a pesar de haber salido desde la s\u00e9ptima posici\u00f3n en la parrilla de salida.<\/p>\n

Sainz acab\u00f3 sexto por delante del mexicano Sergio \u00abCheco\u00bb P\u00e9rez (Racing Point), que tuvo problemas al inicio y al final de la carrera y, entre medias, firm\u00f3 una gran remontada.<\/p>\n

La cita de Portimao tuvo unos primeros metros de v\u00e9rtigo. Valtteri Bottas (Mercedes), que sal\u00eda segundo, cedi\u00f3 una posici\u00f3n con Max Verstappen (Red Bull), pero la recuper\u00f3 casi de inmediato, y el holand\u00e9s tuvo un toque con ‘Checo’ P\u00e9rez, que trompe\u00f3 y se puso a cola del grupo.<\/p>\n

A las primeras posiciones, con algunas gotas de lluvia en el circuito, se asom\u00f3, en un inicio el\u00e9ctrico, el Alfa Romeo de Raikkonen, que part\u00eda de la decimosexta plaza.<\/p>\n

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Bottas se recuper\u00f3 en segundos, adelant\u00f3 tambi\u00e9n a Hamilton y se situ\u00f3 al frente de la carrera, pero en la segunda vuelta Carlos Sainz super\u00f3 a los dos Mercedes.<\/p>\n

El de McLaren mir\u00f3 al resto por el retrovisor hasta el sexto giro, cuando empez\u00f3 a perder posiciones una vez que los neum\u00e1ticos medios de Bottas y Hamilton cogieron temperatura.<\/p>\n

La carrera, que los equipos afrontaban con la estrategia de ir a una parada, regres\u00f3 a la normalidad, ya con Mercedes al frente. A pesar de que se preve\u00edan pocos adelantamientos por la dificultad del trazado de Portimao, en la pr\u00e1ctica fueron una constante.<\/p>\n

Como en los entrenamientos, algunos pilotos recibieron advertencias y tambi\u00e9n sanciones por superar los l\u00edmites de la pista. A Stroll le cost\u00f3 cinco segundos que se sumaron a otro castigo id\u00e9ntico por intentar un exterior en la curva uno, a la desesperada, para intentar pasar a Lando Norris (McLaren), movimiento en el que, adem\u00e1s, sufri\u00f3 da\u00f1os en el aler\u00f3n. Finalmente, se retir\u00f3 tras 54 giros.<\/p>\n

Hamilton encim\u00f3 a Bottas en la vuelta 19 y le pas\u00f3 en la recta de meta, en la que el finland\u00e9s se fue a la parte sucia y facilit\u00f3 la maniobra a su compa\u00f1ero de equipo.<\/p>\n

Por detr\u00e1s, Checo P\u00e9rez recuper\u00f3, poco a poco, posiciones con una espectacular remontada tras el incidente de la primera vuelta.<\/p>\n

Sainz cogi\u00f3 el pit lane<\/em> en el vig\u00e9simo s\u00e9ptimo giro y sali\u00f3 con compuesto medio, en la decimocuarta plaza y con tr\u00e1fico en pista.<\/p>\n

El monegasco Charles Leclerc (Ferrari) confirm\u00f3 que las mejoras de la marca italiana han surtido efecto, mientras que el ganador del Gran Premio de Italia, el franc\u00e9s Pierre Gasly (Alpha Tauri) estir\u00f3 los blandos como el que m\u00e1s y no par\u00f3 hasta la vuelta 29, cuando iba cuarto. El de Ferrari aguant\u00f3 hasta la 35 y puso duros. Sali\u00f3 por detr\u00e1s de Verstappen.<\/p>\n

Con los Mercedes doblando pilotos, Sainz mantuvo un duelo bonito con Raikonnen y, en posiciones m\u00e1s avanzadas, Checo se puso quinto a costa del franc\u00e9s Esteban Ocon (Renault), que fue el \u00faltimo en cambiar neum\u00e1ticos (vuelta 55).<\/p>\n

La escuder\u00eda alemana opt\u00f3 por la l\u00f3gica conservadora por la ventaja que ten\u00edan. Primero entr\u00f3 a boxes Hamilton (vuelta 41) y, acto seguido, Bottas, que dobl\u00f3 a Sainz y no a Gasly antes de su parada y eso perjudic\u00f3 al espa\u00f1ol.<\/p>\n

Con blandos, Oc\u00f3n intent\u00f3 ir a por Sainz y este, a su vez, a por Gasly. Entonces empezaron los problemas de P\u00e9rez. El tapat\u00edo se defendi\u00f3 con agresividad ante el franc\u00e9s y fue investigado por direcci\u00f3n de carrera. Irremediablemente, perdi\u00f3 la posici\u00f3n en la pista ante los ataques del Alpha Tauri, y Sainz tambi\u00e9n le rebas\u00f3 en la \u00faltima vuelta para relegarle a la s\u00e9ptima plaza.<\/p>\n

Redacci\u00f3n ND58 | Fuente: EFE<\/strong>
\nEdici\u00f3n: Villasmil, Henry<\/strong>
\nGr\u00e1fica: EFE<\/strong><\/p>

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