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El presidente Nicol\u00e1s Maduro, responsabiliza a las sanciones de la debacle, asegur\u00f3 el 21 de abril que \u00ablas refiner\u00edas ya est\u00e1n en un alto nivel de recuperaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
Caracas, DC,\u00a0 Venezuela 27 de abril de 2021 (ND58).-<\/strong>La tierra venezolana otrora productora de petr\u00f3leo de muchos de sus derivados, como la gasolina y el Diesel, hoy en d\u00eda ha visto mermada la producci\u00f3n de estos productos por el desgastes de su aparato productivo, y si a esto se le suman las sanciones internacionales que les impide importar, el caos se ha evidenciado a\u00fan m\u00e1s al momento de producir y \u00a0transportar alimentos.<\/p>\n \u00abArar una hect\u00e1rea con bueyes tarda tres o cuatro d\u00edas, mientras que con un tractor solamente son unas cinco horas\u00bb, indic\u00f3 Morales, de 28 a\u00f1os, en una entrevista telef\u00f3nica con la AFP desde el estado M\u00e9rida, donde vive.<\/p>\n \u00abRegularmente los bueyes se han usado para las monta\u00f1as donde los tractores no pueden acceder\u00bb.<\/p>\n Con capacidad instalada para procesar 1,3 millones de barriles diarios de crudo y combustibles, el sistema refinador venezolano se vino a pique en los \u00faltimos a\u00f1os, obligando al pa\u00eds a depender de importaciones de combustible.<\/p>\n El presidente Nicol\u00e1s Maduro, que responsabiliza a las sanciones de la debacle, asegur\u00f3 el 21 de abril que \u00ablas refiner\u00edas ya est\u00e1n en un alto nivel de recuperaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n Pero Iv\u00e1n Freites, un dirigente sindical petrolero, exiliado en Bogot\u00e1 desde hace cuatro meses, sostiene que se refinan unos 45.000 barriles por d\u00eda ante una demanda interna de 200.000 barriles.<\/p>\n La producci\u00f3n de crudo es hoy de poco m\u00e1s de 500.000 barriles, tras llegar a m\u00e1s de 3 millones de barriles.<\/p>\n \u00abEs muy inestable la producci\u00f3n\u00bb, explic\u00f3 el dirigente a la AFP.<\/p>\n Mientras las importaciones de combustible se complicaron con las sanciones que Estados Unidos impuso en 2017 para presionar la ca\u00edda de Maduro, con el di\u00e9sel reg\u00eda una excepci\u00f3n por razones humanitarias, que permit\u00eda canjearlo por petr\u00f3leo.<\/p>\n El mecanismo, que mantuvo a raya la escasez, ces\u00f3 en noviembre 2020 y complic\u00f3 el panorama porque el gasoil se usa en los tractores que aran la tierra, en las m\u00e1quinas cosechadoras, sembradoras, en las motobombas de riego, adem\u00e1s de los camiones para distribuir los alimentos.<\/p>\n Tambi\u00e9n es vital para el funcionamiento de generadores el\u00e9ctricos, en medio de los constantes apagones que azotan la provincia, as\u00ed como para el transporte de medicinas y pasajeros.<\/p>\n \u00abLa sanci\u00f3n afecta m\u00e1s al pueblo\u00bb, sostiene Luis Vicente Le\u00f3n, director de la encuestadora Datan\u00e1lisis, que cit\u00f3 un sondeo de abril en el que 73% de los consultados rechazaba la sanci\u00f3n sobre el di\u00e9sel y que sirviera para sacar a Maduro del poder.<\/p>\n \u00abCuando no hay di\u00e9sel, no le est\u00e1n quitando el di\u00e9sel a Maduro, se usa para el transporte de personas, transporte de alimentos (\u2026). Est\u00e1s poniendo en aprietos al sistema de distribuci\u00f3n, incrementando los costos de vida de una poblaci\u00f3n empobrecida\u2026 en una pandemia\u00bb de covid-19, a\u00f1adi\u00f3 Le\u00f3n.<\/p>\n Los productores agropecuarios alertan de un inminente colapso en el \u00absistema agroalimentario\u00bb por la p\u00e9rdida de cosechas y dificultades para producir carne, leche y huevos.<\/p>\n \u00abSe estima la p\u00e9rdida del 30% de la siembra de frijol, unas 13.500 hect\u00e1reas que no se pudieron cosechar a tiempo por falta de combustible, mientras que unas 400.000 toneladas de ca\u00f1a de az\u00facar permanecen sin cosechar\u00bb, advirti\u00f3 la gremial agropecuaria de Venezuela, Fedeagro.<\/p>\n Maduro exigi\u00f3 a su gobierno \u00abregularizar el tema del di\u00e9sel con los productores agropecuarios\u00bb. \u00abNo hay excusas\u00bb, dijo.<\/p>\n Pero Morales ve c\u00f3mo \u00abel panorama se torna oscuro\u00bb. Explic\u00f3 que, tras ser pr\u00e1cticamente gratis el di\u00e9sel, mover ahora un cami\u00f3n con hortalizas de los Andes a Caracas -unos 700 km- implican el pago de unos 300 d\u00f3lares en el mercado negro solo en combustible, lo que encarece los alimentos y golpea a los productores.<\/p>\n Este productor, que se ha volcado a Twitter para narrar las penurias vividas en el campo venezolano, asegur\u00f3 que incluso se ha hecho dif\u00edcil conseguir di\u00e9sel en el mercado informal, donde normalmente un litro se vende por entre 1 y 2 d\u00f3lares.<\/p>\n \u00abLos agricultores estamos produciendo con las u\u00f1as y que se pierda la cosecha por falta de combustible es lamentable\u00bb.<\/p>\n Redacci\u00f3n ND58 | Fuente: AFP<\/b>
\nEdici\u00f3n: Villasmil, Henry<\/strong>
\nGr\u00e1fica: Archivo\u00a0<\/strong><\/p>
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