{"id":140685,"date":"2021-07-04T12:39:50","date_gmt":"2021-07-04T16:39:50","guid":{"rendered":"https:\/\/digital58.com.ve\/site\/?p=140685"},"modified":"2021-07-04T12:39:50","modified_gmt":"2021-07-04T16:39:50","slug":"f1-verstappen-tripite-y-refuerza-liderato-con-un-grand-chelem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digital58.com.ve\/site\/2021\/07\/04\/f1-verstappen-tripite-y-refuerza-liderato-con-un-grand-chelem\/","title":{"rendered":"#F1 | Verstappen \u00abtripite\u00bb y refuerza liderato con un \u00abGrand Chelem\u00bb"},"content":{"rendered":"

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El piloto de la Red Bull, ampli\u00f3 a 32 puntos su ventaja sobre Hamilton, tras ganar por delante del fin\u00e9s Valtteri Bottas (Mercedes) y del ingl\u00e9s Lando Norris (McLaren), segundo y tercero en una carrera que los espa\u00f1oles Carlos Sainz (Ferrari) y Fernando Alonso (Alpine) acabaron quinto y d\u00e9cimo.<\/p>\n

Internacionales, 04 de julio de 2021 (ND58).-<\/strong> El holand\u00e9s Max Verstappen (Red Bull) reforz\u00f3 su liderato en el Mundial de F\u00f3rmula Uno, al exhibirse este domingo en el Gran Premio de Austria, en Spielberg, donde gan\u00f3, con un \u00abGrand Chelem\u00bb, una carrera en la que el s\u00e9ptuple campe\u00f3n del mundo ingl\u00e9s Lewis Hamilton (Mercedes), que lo secunda en el certamen, no pas\u00f3 del cuarto puesto.<\/p>\n

Verstappen, de 23 a\u00f1os, logr\u00f3 su decimoquinto triunfo en F1, el quinto del a\u00f1o y el tercero seguido, en el Red Bull Ring, la pista de su escuder\u00eda, con su primer \u00abGrand Chelem\u00bb \u2014\u00abpole\u00bb, vuelta r\u00e1pida y liderando todas las vueltas\u2014 en la categor\u00eda reina.<\/p>\n

El mexicano Sergio P\u00e9rez, compa\u00f1ero del l\u00edder del Mundial, no pudo sumarse a la fiesta de su capit\u00e1n, ya que, tras dos sanciones de cinco segundos, tuvo que cederle el quinto puesto a Sainz \u2014que firm\u00f3 otra gran carrera en Austria\u2014 y se conform\u00f3 con el sexto puesto del d\u00eda. Con el que mantuvo el tercero del campeonato, a 78 puntos de los 182 con los que comanda la joven estrella neerlandesa; y con tres de ventaja sobre Norris que, a los 21 a\u00f1os, firm\u00f3 su cuarto podio en la divisi\u00f3n de honor del automovilismo.<\/p>\n

La F1 cada vez se parece m\u00e1s a la de antes de la pandemia y cuatro horas antes de la carrera ya se registraban retenciones en las v\u00edas de acceso al circuito en el que Red Bull y Max corren en casa; sobresaliendo la enorme cantidad de aficionados holandeses que vibraron con la exhibici\u00f3n de su \u00eddolo.<\/p>\n

Verstappen, que hab\u00eda firmado su s\u00e9ptima \u00abpole\u00bb en F1 \u2014la cuarta del a\u00f1o y la tercera seguida\u2014, arranc\u00f3 por delante de Norris, en su mejor puesto en parrilla desde que corre en la categor\u00eda reina; con \u00abCheco\u00bb tercero, compartiendo la segunda fila con Hamilton, que el s\u00e1bado hab\u00eda anunciado prolongaci\u00f3n de contrato, por dos a\u00f1os m\u00e1s, con Mercedes. Todos ellos con medios.<\/p>\n

Sainz, und\u00e9cimo en calificaci\u00f3n, sal\u00eda, con duros, d\u00e9cimo; al beneficiarse de la sanci\u00f3n de tres puestos del alem\u00e1n Sebastian Vettel (Aston Martin) \u2014decimos\u00e9ptimo este domingo\u2014, por arruinarle el d\u00eda a Alonso, decimocuarto en parrilla; que sali\u00f3 con medio.<\/p>\n

En la primera de las 71 vueltas se acab\u00f3 la carrera de su colega franc\u00e9s Esteban Ocon, en la tercera de las diez curvas de la pista estiria, provocando el ingreso en pista del coche de seguridad.<\/p>\n

Al relanzarse la prueba, con Sainz decimotercero y Alonso decimoquinto; \u00abCheco\u00bb comenz\u00f3 a comprometer su carrera al pasear por la gravilla cuando intent\u00f3 adelantar a Norris \u2014sancionado con 5 segundos por esa acci\u00f3n\u2014; que indirectamente le echaba una mano a Max en esos momentos, taponando a los Mercedes de Hamilton, tercero, y Bottas. Con los Alpha Tauri del franc\u00e9s Pierre Gasly y Yuki Tsunoda quinto y sexto, por delante de los Aston Martin de Stroll y Vettel. Al igual que los anteriores, con blandos.<\/p>\n

Hamilton pas\u00f3 a Lando y se coloc\u00f3 segundo, comprobando a su pesar que es lo m\u00e1ximo a lo que puede aspirar ahora mismo; con Bottas en tercera posici\u00f3n virtual y el australiano Daniel Ricciardo (McLaren) \u2014que acabar\u00eda s\u00e9ptimo\u2014 por delante de los Ferrari de Leclerc y Sainz, haciendo un \u00absandwich\u00bb con \u00abCheco\u00bb: s\u00e9ptimo, por delante del anterior; cuando Alonso rodaba und\u00e9cimo.<\/p>\n

Bottas par\u00f3 en la 31, justo cuando lo hizo Lando, que cumpli\u00f3 su sanci\u00f3n y cedi\u00f3 la tercera plaza al fin\u00e9s. Hamilton entr\u00f3 en garajes un giro despu\u00e9s, instal\u00f3 el duro, al igual que los anteriores, y regreso a pista segundo. Verstappen par\u00f3 en la 33, en el mismo giro que \u00abCheco\u00bb, al que \u2014aunque no tan mala como hace siete d\u00edas\u2014 le hicieron una parada excesivamente lenta. Como la de Alonso, justo despu\u00e9s, que regres\u00f3 decimoquinto a pista.<\/p>\n

El festival de paradas se complet\u00f3 con la de Leclerc (35); al que, a pesar de todo, le hizo el \u00abundercut\u00bb el mexicano. Sainz, que hab\u00eda salido con las gomas m\u00e1s r\u00edgidos, se manten\u00eda en pista y rodaba quinto, por detr\u00e1s de su ex compa\u00f1ero Norris.<\/p>\n

En acci\u00f3n similar a la anterior, pero a la inversa y con Leclerc, a P\u00e9rez la cay\u00f3 una sanci\u00f3n de cinco segundos que le alej\u00f3 de los puestos de honor; m\u00e1s a\u00fan con una segunda penalizaci\u00f3n por otras acci\u00f3n con el mismo rival; cuando Alonso, de menos a m\u00e1s tras su parada, hab\u00eda adelantado a Stroll, antes de culminar otra buena actuaci\u00f3n al ganar su pugna con el ingl\u00e9s George Russell (Williams).<\/p>\n

Carlos, a quien beneficiaban las penalizaciones del mexicano, hab\u00eda parado en la 49, pasando de duro a medio, en espera de un final de carrera que fue feliz. Hamilton comenzaba a tener problemas y Mercedes le dio libertad a Bottas para pasar a su jefe, en la 53; cuando Norris comenz\u00f3 a oler un podio que comenz\u00f3 a divisar en el siguiente giro, cuando adelant\u00f3 al s\u00e9ptuple campe\u00f3n mundial, que par\u00f3 acto seguido.<\/p>\n

Verstappen, que disfrutaba sin problemas del \u00e9xtasis de su afici\u00f3n, par\u00f3 una segunda vez, en la 60, buscando la vuelta r\u00e1pida, poco antes de la emocionante batalla de Alonso con Russell, que se resolvi\u00f3 a favor del genio astur, que salv\u00f3 un punto, en la 68. Dos despu\u00e9s de que Carlos, con m\u00e1s ritmo, pasase a Leclerc para intentar rebasar a Ricciardo, al que super\u00f3 en la \u00faltima vuelta de carrera.<\/p>\n

Hamilton llegar\u00e1 con 32 puntos de desventaja \u2014que le impedir\u00e1n recuperar el liderato\u2014 a \u00absu\u00bb Gran Premio, el de Gran Breta\u00f1a, en Silverstone (Inglaterra). Donde, dentro de dos fines de semana, se estrenar\u00e1 el nuevo formato de calificaci\u00f3n de una carrera sprint<\/em>, en lugar de la sesi\u00f3n habitual del s\u00e1bado; que repartir\u00e1 puntos para el Mundial: tres, dos y uno, respectivamente, para los tres primeros.<\/p>\n

Previamente, el viernes habr\u00e1 s\u00f3lo un entrenamiento libre y una sesi\u00f3n que decidir\u00e1 la parrilla de salida de la clasificaci\u00f3n sprint<\/em> utilizando el formato de calificaci\u00f3n habitual. Una idea que no desagrada al doble campe\u00f3n mundial Alonso, que en una entrevista con la Agencia Efe que tuvo lugar en Spielberg indic\u00f3 que \u00abtodo lo que sea cambiar el formato actual y darle un poco de variaci\u00f3n al fin de semana malo no va a ser\u00bb.<\/p>

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