{"id":163024,"date":"2023-03-06T14:02:50","date_gmt":"2023-03-06T18:02:50","guid":{"rendered":"https:\/\/digital58.com.ve\/site\/?p=163024"},"modified":"2023-03-06T14:02:50","modified_gmt":"2023-03-06T18:02:50","slug":"f1-red-bull-sigue-al-frente-y-alonso-revienta-moldes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digital58.com.ve\/site\/2023\/03\/06\/f1-red-bull-sigue-al-frente-y-alonso-revienta-moldes\/","title":{"rendered":"#F1 | Red Bull sigue al frente y Alonso revienta moldes"},"content":{"rendered":"

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\u00abMad Max\u00bb y Red Bull, que defienden t\u00edtulos, arrancaron la temporada como acabaron la anterior: con enorme autoridad.<\/p>\n

Internacional, 06 de marzo de 2023 (ND58).-<\/strong> El neerland\u00e9s Max Verstappen (Red Bull), que aspira a capturar un tercer t\u00edtulo seguido, se convirti\u00f3 en el primer l\u00edder del Mundial de F\u00f3rmula Uno al ganar este domingo, con enorme autoridad, el Gran Premio de Bar\u00e9in, en el circuito de Sakhir; donde se impuso por delante de su compa\u00f1ero el mexicano Sergio P\u00e9rez y del espa\u00f1ol Fernando Alonso; que, a los 41 a\u00f1os, volvi\u00f3 al podio en su primera carrera con Aston Martin.<\/p>\n

Pero fue el doble campe\u00f3n mundial asturiano, el piloto m\u00e1s veterano de la parrilla, que afronta su vig\u00e9sima temporada en la categor\u00eda reina, el que se convirti\u00f3 de nuevo en el centro de atenci\u00f3n. Alonso no desaprovech\u00f3 su primera oportunidad con el coche que m\u00e1s ha progresado entre campa\u00f1as y firm\u00f3 su podio 99 en la F1, un a\u00f1o y casi cuatro meses despu\u00e9s del anterior: el que hab\u00eda conseguido en noviembre de 2021 al acabar tercero el Gran Premio de Qatar.<\/p>\n

Verstappen, de 25 a\u00f1os, firm\u00f3 su trig\u00e9sima sexta victoria en la F1 y encabez\u00f3 un nuevo doblete para la escuder\u00eda austriaca junto a \u00abCheco\u00bb, de 33, que vio comprometida su carrera con una floja salida, pero que sabe que afronta de nuevo una temporada ilusionante y, de momento, celebr\u00f3 su vig\u00e9simo s\u00e9ptimo podio en la divisi\u00f3n de honor.<\/p>\n

Un \u00abcaj\u00f3n\u00bb que logr\u00f3 despu\u00e9s de relegar al cuarto puesto al otro espa\u00f1ol, Carlos Sainz, cuyo compa\u00f1ero en Ferrari, el monegasco Charles Leclerc, se retir\u00f3 a falta de quince vueltas, al quedarse sin potencia cuando rodaba tercero.<\/p>\n

Alonso hab\u00eda sorprendido en los test de pretemporada y sigui\u00f3 animando a sus seguidores a confiar en altas metas al marcar el mejor tiempo en los entrenamientos del viernes. Confirm\u00f3 que el Aston Martin es un buen coche con la quinta plaza en parrilla que logr\u00f3 el s\u00e1bado; y este domingo volvi\u00f3 a demostrar que es un aut\u00e9ntico maestro a la hora de optimizar recursos.<\/p>\n

Con adelantamientos brillantes en pista a los dos ingleses de Mercedes -George Russell y el s\u00e9ptuple campe\u00f3n mundial Lewis Hamilton- y a su compatriota Sainz, \u00faltimo obst\u00e1culo en su camino hacia el podio \u2014el tercero al que se sube en ocho a\u00f1os\u2014, el genial piloto asturiano reconfirm\u00f3 lo que a algunos a\u00fan les cuesta asimilar: que es, de forma indiscutible, una de las grandes figuras de toda la historia del deporte espa\u00f1ol.<\/p>\n

Justo veintid\u00f3s a\u00f1os despu\u00e9s de su debut \u2014en el Gran Premio de Australia de 2001\u2014, casi veinte despu\u00e9s de su primera victoria \u2014Hungr\u00eda 2003\u2014 y casi diez despu\u00e9s de la hasta ahora \u00faltima \u2014Espa\u00f1a 2013\u2014 Fernando \u2014ausente dos campa\u00f1as, en las que gan\u00f3, entre otros, el Mundial de Resistencia y (dos veces) las 24 Horas de Le Mans, con Toyota\u2014 demostr\u00f3 que vive una segunda juventud.<\/p>\n

Y tal y como declar\u00f3 en una entrevista con la Agencia Efe el a\u00f1o de su regreso, en Austria, volvi\u00f3 a demostrar que \u00ablo importante en el automovilismo no es la edad, sino el cron\u00f3metro\u00bb.<\/p>\n

Acostumbrados al \u00e9xito, los Red Bull festejaron; pero el m\u00e1s exultante en Sakhir \u2014donde logr\u00f3 tres de sus 32 victorias\u2014 era, de lejos, Alonso. Que no rompi\u00f3 moldes. Directamente, los revent\u00f3. A sabiendas de que, adem\u00e1s, su coche \u2014el s\u00e9ptimo la pasada temporada\u2014 tiene margen de mejora, el nuevo capit\u00e1n de Aston Martin admiti\u00f3 vivir \u00abun sue\u00f1o cumplido\u00bb, en una situaci\u00f3n que jam\u00e1s se hubiera imaginado \u00abhace ocho meses\u00bb.<\/p>\n

Verstappen, que hab\u00eda firmado el s\u00e1bado su vig\u00e9sima segunda \u00abpole\u00bb en la F1, part\u00eda con \u00abCheco\u00bb a su lado, en una primera fila de Red Bull, que arranc\u00f3 por delante de los Ferrari de Leclerc y de Sainz; que, tambi\u00e9n por ese orden, hab\u00edan firmado un \u00abdoblete\u00bb para la \u00abScuderia\u00bb el a\u00f1o pasado en Sakhir.<\/p>\n

Alonso, que tanto en los test de pretemporada, como en los libres y, finalmente, en la calificaci\u00f3n hab\u00eda cuestionado el \u00abstatus quo\u00bb heredado del a\u00f1o pasado sal\u00eda quinto. Por delante de los Mercedes de Russell \u2014a su lado en la tercera hilera\u2014 y de Lewis Hamilton; y con su nuevo compa\u00f1ero, el canadiense Lance Stroll \u2014ausente la pretemporada, pero recuperado de la lesi\u00f3n que se produjo mientras se entrenaba en bicicleta\u2014 en la octava plaza de parrilla.<\/p>\n

Todos, salvo el dan\u00e9s Kevin Magnussen (Haas) \u2014que lo hizo con duros, desde la decimos\u00e9ptima plaza\u2014 afrontaron la primera de las 23 carreras del certamen con los neum\u00e1ticos de compuesto blando. En una carrera en la que, como era de esperar, en una pista situada en el desierto y en horario nocturno, la gesti\u00f3n de las gomas iba a ser clave.<\/p>\n

Verstappen sali\u00f3 muy bien; Leclerc rebas\u00f3 a \u00abCheco\u00bb, Carlos mantuvo la cuarta plaza y los dos Mercedes superaron a Alonso \u2014al que toc\u00f3 Stroll en la cuarta de las 15 curvas de Sakhir\u2014, con Hamilton por delante de Russell. Posiciones que se manten\u00edan, con el neerland\u00e9s abriendo hueco, tras las diez primeras de las 57 vueltas que se dieron la circuito de las afueras de Manama, la capital del archipi\u00e9lago ar\u00e1bigo.<\/p>\n

El franc\u00e9s Pierre Gasly, que sali\u00f3 \u00faltimo con su Alpine y acab\u00f3 noveno, fue el primero en parar, para colocar el compuesto duro tras el d\u00e9cimo giro, dos antes de que parara Hamilton (asimismo a duros) y de que, uno despu\u00e9s, Alonso le ganase su primera batalla a Russell; para recuperar su quinta plaza.<\/p>\n

Los dos Ferrari pararon en la 14 y el crack<\/em> astur rodaba tercero; antes de que entrase en garaje Verstappen y asumiera la cabeza de carrera durante unos instantes el bravo piloto tapat\u00edo. Fernando par\u00f3 en la 15 y, al igual que los anteriores, instal\u00f3 compuesto duro; que parec\u00eda degradar menos de lo previsto.<\/p>\n

Alonso regres\u00f3 a pista por delante de Russell, pero por detr\u00e1s del fin\u00e9s Valtteri Bottas (Alfa Romeo), al que rebas\u00f3 sin problemas en la 17, antes de que P\u00e9rez repitiese compuesto blando y volviera a rodar tercero, por detr\u00e1s de ‘Mad Max’ y de Leclerc; y por delante de Hamilton. Con el catedr\u00e1tico de Oviedo en la sexta plaza.<\/p>\n

‘Checo’ adelant\u00f3 a Leclerc al principio de la 26 y dos despu\u00e9s, superado el ecuador de la prueba, Verstappen lideraba con 14 segundos sobre el mexicano; con el monegasco tercero, a 17; y Sainz, alejado del podio, casi a medio minuto.<\/p>\n

Hamilton par\u00f3 en la 30 para repetir duro y protegerse de un hipot\u00e9tico intento de \u00abundercut\u00bb de Alonso. Sainz lo hizo en la 32 -en la que Stroll pas\u00f3 a Russell, demostrando que el Aston Martin lucha por todo; dos antes que Leclerc.<\/p>\n

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Fernando lleg\u00f3 a circular tercero, por detr\u00e1s de los Red Bull, antes de entrar en garajes a por el compuesto duro para cocinar un ataque a Hamilton. ‘Checo’ par\u00f3 en la 35; una antes que Verstappen. Y desde ah\u00ed, ambos rodaron exentos de problemas hasta meta para festejar el primer doblete Red Bull de la tempord.<\/p>\n

Alonso y Hamilton, los dos veteranos de la parrilla, rememoraron viejos tiempos. Fernando atacaba, Lewis se defend\u00eda y finalmente en la curva 10 de la vuelta 39 el genial piloto asturiano le dio una lecci\u00f3n al espectacular y exc\u00e9ntrico campe\u00f3n de Stevenage, que vendi\u00f3 cara la quinta plaza.<\/p>\n

Una plaza que acab\u00f3 recuperando, porque Leclerc se qued\u00f3 sin potencia en la 41 y no acab\u00f3 una prueba en la que el nuevo equipo de Alonso celebr\u00f3 un d\u00eda redondo, con el sexto puesto de Stroll, que acab\u00f3 por delante de Russell. Este domingo, en Barein, el mejor coche con motor Mercedes fue un Aston Martin<\/p>\n

Sainz ascendi\u00f3 momentaneamente a la tercera plaza, pero Alonso, que rodaba cuarto, tambi\u00e9n la quer\u00eda.<\/p>\n

Los dos Red Bull ten\u00edan \u00abparada gratis\u00bb y la usaron; y por detr\u00e1s se abri\u00f3 una lucha despiadada por el podio. El nuevo \u00abcapo\u00bb de Aston Martin se deshizo de su amigo madrile\u00f1o justo antes de la und\u00e9cima curva a catorce vueltas para meta y acab\u00f3 festejando una jornada gloriosa.<\/p>\n

En la que se demostr\u00f3 que el espa\u00f1ol es un idioma muy importante en la F1: el que hablan los tres pilotos que acabaron este domingo por detr\u00e1s del \u00abs\u00faper-depredador\u00bb Verstappen.<\/p>\n

Redacci\u00f3n ND58 | Fuente: EFE<\/strong>
\nEdici\u00f3n: Villasmil, Henry<\/strong>
\nGr\u00e1ficas: EFE<\/strong><\/p>\n

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