{"id":163761,"date":"2023-03-23T00:31:38","date_gmt":"2023-03-23T04:31:38","guid":{"rendered":"https:\/\/digital58.com.ve\/site\/?p=163761"},"modified":"2023-03-23T00:31:50","modified_gmt":"2023-03-23T04:31:50","slug":"motogp-22-pilotos-y-una-corona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digital58.com.ve\/site\/2023\/03\/23\/motogp-22-pilotos-y-una-corona\/","title":{"rendered":"#MotoGP2023 | 22 pilotos y una corona"},"content":{"rendered":"

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La temporada 2023 de motociclismo arranca con motivo del Gran premio TISSOT de Portugal este fin de semana<\/p>\n

Internacionales, 23 de marzo de 2023 (ND58).-<\/strong> 22 pilotos, 11 equipos, 21 MotoGP Sprints y 21 Grandes Premios. M\u00e1s MotoGP que nunca, y la primera ronda est\u00e1 a la vuelta de la esquina. \u00bfD\u00f3nde? En la monta\u00f1a rusa de Portimao, en el \u00fanico e inigualable Aut\u00f3dromo Internacional del Algarve.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1ndo? Este pr\u00f3ximo fin de semana del 24 al 26 de marzo y con actividades para los medios de comunicaci\u00f3n a partir del jueves 23. El viernes se decidir\u00e1 la Q1 y la entrada directa a la Q2 de MotoGP. El s\u00e1bado se disputar\u00e1 el primer MotoGP Sprint. \u00bfY el domingo? 25 vueltas decidir\u00e1n qui\u00e9n se lleva el primer bot\u00edn de 25 puntos de la temporada.<\/p>\n

Un vigente Campe\u00f3n, 22 aspirantes y todo el mundo expectante a lo que pueda ocurrir.<\/p>\n

Ducati Lenovo Team: Bagnaia y \u00abLa Bestia\u00bb<\/strong><\/p>\n

El vigente Campe\u00f3n del Mundo de MotoGP, Francesco Bagnaia, tiene un objetivo y una responsabilidad que no ha eludido, tal como demuestra su elecci\u00f3n de vestir el n\u00famero \u00ab1\u00bb en el carenado de su Desmosedici GP.<\/p>\n

Tampoco lo han hecho su ritmo y su dominio vistos en los test oficiales, con un nuevo r\u00e9cord de vuelta r\u00e1pida y una impresionante simulaci\u00f3n de sprint. Tras unos comienzos turbulentos en 2022, \u00bfpodr\u00e1 Bagnaia empezar esta temporada con buen pie?<\/p>\n

En el otro lado del box se encuentra Enea Bastianini. El piloto italiano ya le disput\u00f3 algunas victorias a Bagnaia en 2022 y espera poder repetirlo m\u00e1s veces en 2023. Es cierto, que en Portimao \u00abLa Bestia\u00bb no cuenta con el mejor historial, salvo los buenos recuerdos que dej\u00f3 su victoria en el Campeonato de Moto2.<\/p>\n

Sin embargo, es importante tener en cuenta que despu\u00e9s llegar\u00e1 Argentina y Austin, donde ah\u00ed ya brill\u00f3 la temporada pasada.<\/p>\n

Prima Pramac Racing: Otra baza para Ducati<\/strong><\/p>\n

Por su parte, Jorge Mart\u00edn no pudo demostrar todo su potencial durante el Test Oficial de Portimao. El piloto espa\u00f1ol ya sufri\u00f3 una fuerte ca\u00edda all\u00ed en 2022 y tambi\u00e9n sufri\u00f3 una fuerte ca\u00edda en 2021. Fue octavo en el Test, y querr\u00e1 m\u00e1s que eso en la primera parrilla del a\u00f1o. Martin est\u00e1 llamado a ser uno de los grandes candidatos de la campa\u00f1a 2023.<\/p>\n

Por su parte, Jorge Mart\u00edn no pudo demostrar todo su potencial durante el Test Oficial de Portimao. El piloto espa\u00f1ol ya sufri\u00f3 una fuerte ca\u00edda all\u00ed en 2022 y tambi\u00e9n sufri\u00f3 una fuerte ca\u00edda en 2021. Fue octavo en el Test, y querr\u00e1 m\u00e1s que eso en la primera parrilla del a\u00f1o. Martin est\u00e1 llamado a ser uno de los grandes candidatos de la campa\u00f1a 2023.<\/p>\n

Monster Energy Yamaha MotoGP: Quartararo vuelve a las andadas<\/strong><\/p>\n

La historia de Yamaha continu\u00f3 en pretemporada. La f\u00e1brica japonesa hab\u00eda puesto soluci\u00f3n a sus problemas de velocidad punta, pero no estaban satisfechos. En el \u00abtime attack\u00bb y con neum\u00e1ticos nuevos en el Test Oficial de Sepang\u2026 la lectura no fue nada positiva.<\/p>\n

Aquello preocup\u00f3 bastante a los de Iwata, que finalmente acabaron con una sonrisa en Portugal, despu\u00e9s de que Fabio Quartararo se situase dentro del Top 3. \u00a1\u00abEl Diablo\u00bb est\u00e1 de vuelta!<\/p>\n

Quartararo ha ganado dos veces en Portimao, y dicen que no hay dos sin tres. A Franco Morbidelli todav\u00eda le queda por encontrar algunos ajustes para sentirse realmente competitivo. El italiano finaliz\u00f3 el Test en Portugal a siete d\u00e9cimas de su compa\u00f1ero de equipo.<\/p>\n

Mooney VR36 Racing Team: Marini y Bezzecchi dan un paso adelante<\/strong><\/p>\n

Luca Marini fue el rey de la pretemporada en Valencia y Sepang, con el italiano dando todo un espect\u00e1culo y demostrando el gran potencial que sigue teniendo la GP22. El \u00abmodus operandi\u00bb de Marini a lo largo de su carrera ha sido el de aprovechar lo aprendido para dar pasitos adelante, a su ritmo, y as\u00ed est\u00e1 siendo tambi\u00e9n en MotoGP. \u00bfPodr\u00e1 conseguir pronto ese primer podio?<\/p>\n

Marco Bezzecchi ya subi\u00f3 al podio de la categor\u00eda reina y quiere m\u00e1s. La temporada pasada, Marini carec\u00eda de la velocidad de Bezzecchi, y Bezzecchi carec\u00eda de la regularidad de Marini, as\u00ed que tienen mucho para aprender el uno del otro. \u00bfPodr\u00e1 Bezzecchi encontrar esa regularidad que le permita estar delante y luchar por los podios? Esta campa\u00f1a 2023 ser\u00e1 tan solo la segunda que el italiano disputar\u00e1 en la categor\u00eda reina.<\/p>\n

Gresini Racing MotoGP: \u00bfHabr\u00e1 sorpresa?<\/strong><\/p>\n

Fue una pretemporada dif\u00edcil para Fabio Di Giannantonio, despu\u00e9s de sufrir una ca\u00edda y no poder disputar la \u00faltima jornada en Portugal. Antes de eso, sin embargo, hab\u00eda dado pasos adelante, por lo que su estado de forma podr\u00eda ser interesante. En el otro lado del box, Alex M\u00e1rquez est\u00e1 a punto de iniciar una temporada trascendental en su carrera.<\/p>\n

El bicampe\u00f3n del Mundo ha mostrado destellos de brillantez en la categor\u00eda reina hasta ahora, pero cada vez con menos frecuencia a lo largo de una dura etapa en Honda. Ahora empieza de nuevo con una nueva moto y eso aporta una din\u00e1mica totalmente nueva.<\/p>\n

En primer lugar, parece c\u00f3modo y r\u00e1pido, y listo para empezar a contar en la batalla por el podio. En segundo lugar, se trata de una temporada crucial para demostrar lo que tiene, con un poco m\u00e1s de presi\u00f3n si tenemos en cuenta que la moto est\u00e1 en manos de un buen n\u00famero de pilotos r\u00e1pidos. \u00bfPodr\u00e1 hacerlo? Las se\u00f1ales hasta ahora parecen buenas, y no ser\u00eda una sorpresa verle subir a m\u00e1s podios.<\/p>\n

Red Bull KTM Factory Racing: Binder, brilla y Miller, aterriza<\/strong><\/p>\n

Es un gran a\u00f1o para KTM. La temporada pasada fue muy dura, a pesar de las victorias conseguidas con lluvia. Sin embargo, la f\u00e1brica austr\u00edaca ha trabajado mucho durante el invierno, y hay algunas se\u00f1ales de que podr\u00edan haber encontrado el camino correcto.<\/p>\n

La habilidad de Brad Binder para sacar el m\u00e1ximo de su rendimiento una vez que las luces se apagan, puede llevarle a conseguir brillar doblemente durante el fin de semana con el nuevo formato implementado. El sudafricano fue 9\u00ba en el Test, pero a solo media d\u00e9cima de Martin. \u00a1No se le puede descartar!<\/p>\n

En el otro lado del box hay una cara nueva: Jack Miller. El australiano a\u00fan no ha marcado un buen crono con la KTM, pero cuando se le ha preguntado, ha calificado su adaptaci\u00f3n con un s\u00f3lido 7 u 8\/10 hasta el momento.<\/p>\n

Con el tiempo podemos esperar m\u00e1s velocidad, ya que Miller tiene mucha experiencia en la parte delantera y en el escal\u00f3n m\u00e1s alto. Esa experiencia \u2014y victorias con otras dos motos\u2014 tambi\u00e9n significa que se enfrenta a Maverick Vi\u00f1ales por la oportunidad de convertirse en el primer piloto en ganar con tres f\u00e1bricas en la era de MotoGP.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1ndo empezaremos a verle dar grandes pasos adelante? Estamos a punto de averiguarlo.<\/p>\n

Aprilia Racing: \u00bfQui\u00e9n es ahora el capit\u00e1n?<\/strong><\/p>\n

Aleix Espargar\u00f3 tuvo un incre\u00edble 2022 con tan solo un 0 en su casillero, con esa victoria inaugural en MotoGP, varios podios y un desaf\u00edo por el t\u00edtulo. Este 2023 ya sufri\u00f3 un primer obst\u00e1culo y se someti\u00f3 a una operaci\u00f3n en el brazo despu\u00e9s del Test, pero no hay raz\u00f3n para creer que no podr\u00e1 luchar por las primeras posiciones durante el Gran Premio TISSOT de Portugal.<\/p>\n

Aleix Espargar\u00f3 tuvo un incre\u00edble 2022 con tan solo un 0 en su casillero, con esa victoria inaugural en MotoGP, varios podios y un desaf\u00edo por el t\u00edtulo. Este 2023 ya sufri\u00f3 un primer obst\u00e1culo y se someti\u00f3 a una operaci\u00f3n en el brazo despu\u00e9s del Test, pero no hay raz\u00f3n para creer que no podr\u00e1 luchar por las primeras posiciones durante el Gran Premio TISSOT de Portugal.<\/p>\n

\u00bfRecuerdas el doble adelantamiento en Assen? Eso no desaparece. Pero tampoco lo hace la forma en la que Vi\u00f1ales ha demostrado conseguir victorias con otras dos f\u00e1bricas. Ahora parece haber encontrado el ritmo definitivo. \u00bfQui\u00e9n pilotar\u00e1 ahora el barco? \u00bfPodr\u00e1 Vi\u00f1ales conseguir esa ansiada victoria con una tercera m\u00e1quina y hacer historia en MotoGP?<\/p>\n

Repsol Honda Team: \u00bfArma secreta?<\/strong><\/p>\n

Ninguno de los pilotos del Repsol Honda Team necesita mucha presentaci\u00f3n, pero empecemos por el reci\u00e9n llegado, Joan Mir. Muchos esperaban que a Mir y a Rins les costara m\u00e1s adaptarse a la Honda, pero ambos han estado a la altura y Mir fue incluso la Honda m\u00e1s r\u00e1pida del Test de Portimao.<\/p>\n

Con la velocidad demostrada, el espa\u00f1ol se sit\u00faa como uno de los claros candidatos a luchar por todo, al igual que Honda, ya que el gigante japon\u00e9s presiona para volver a situarse en cabeza.<\/p>\n

Y luego est\u00e1 Marc M\u00e1rquez. Ocho veces Campe\u00f3n del Mundo, rey de la remontada, y un piloto del que a menudo se espera ese toque \u00abextra\u00bb de magia. Ahora est\u00e1 de vuelta a todo gas y hay muchos ojos puestos en \u00e9l. La \u00faltima vez que M\u00e1rquez estaba en plena forma, jugaba en otra liga, pero \u00bfqu\u00e9 pasar\u00e1 ahora?<\/p>\n

Es un momento m\u00e1s dif\u00edcil para Honda, a\u00fan queda trabajo por hacer para que la RC213V alcance el nivel de sus rivales, y en los entrenamientos M\u00e1rquez dijo que a\u00fan est\u00e1n a unas d\u00e9cimas. Pero, \u00bfpodr\u00e1 el \u00ab93\u00bb encontrarlas en el primer \u00abRound\u00bb? Podemos estar seguros de una cosa: Marc M\u00e1rquez no se conforma.<\/p>\n

CryptoData RNF MotoGP Team: El h\u00e9roe local y el \u00abSophomore\u00bb<\/strong><\/p>\n

Para Ra\u00fal Fern\u00e1ndez, esta es una gran temporada. Despu\u00e9s de un 2022 dif\u00edcil, ahora tiene un nuevo equipo, una nueva moto y algo que demostrar. \u00bfQu\u00e9 puede hacer? Fue 16\u00ba al final del Test en Portimao, pero tambi\u00e9n es verdad que ha ganado aqu\u00ed dos veces en las categor\u00edas inferiores.<\/p>\n

La tabla de tiempos del \u00faltimo d\u00eda de entrenamientos en Portugal mostraba a Mir, Marc M\u00e1rquez y Alex Rins muy juntos, y eso es un buen augurio. Rins gan\u00f3 la \u00faltima carrera de la temporada pasada y si gana esta igualar\u00eda la haza\u00f1a de Rossi en 2004, pero ese no ser\u00e1 el objetivo. El \u00ab42\u00bb est\u00e1 en \u00abmodo esponja\u00bb para intentar absorber toda la informaci\u00f3n posible y entender su nueva m\u00e1quina del LCR Honda Castrol.<\/p>\n

LCR HONDA: Rins a ritmo de f\u00e1brica<\/strong><\/p>\n

Eso pone un poco m\u00e1s de presi\u00f3n sobre Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu). El piloto japon\u00e9s, despu\u00e9s de algunos problemas de lesiones y una temporada dif\u00edcil, deber\u00e1 sacar su 100% para conseguir mantener su silla en la categor\u00eda reina.<\/p>\n

Eso pone un poco m\u00e1s de presi\u00f3n sobre Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu). El piloto japon\u00e9s, despu\u00e9s de algunos problemas de lesiones y una temporada dif\u00edcil, deber\u00e1 sacar su 100 % para conseguir mantener su silla en la categor\u00eda reina.<\/p>\n

GASGAS Factory Racing Tech3: Un experimentado piloto junto a un rookie<\/em><\/strong><\/p>\n

El alegre baile de Pol Espargar\u00f3 sobre la moto en el Test de Valencia fue sin duda uno de los mejores momentos de la pretemporada: el puro placer de volver a subirse a la RC16, una moto con la que tuvo mucho \u00e9xito y que parece irle bien.<\/p>\n

Sin embargo, el resto de la pretemporada pareci\u00f3 algo m\u00e1s dif\u00edcil, al menos en cuesti\u00f3n de registros. Recordemos que Espargar\u00f3 fue una fuerza clave para llevar a KTM a lo m\u00e1s alto y ahora querr\u00e1 hacerlo con el GASGAS.<\/p>\n

Moto2: Acosta parte como favorito<\/strong><\/p>\n

Por lo visto en pretemporada, el piloto a batir en Moto2 este fin de semana podr\u00eda ser Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo). El piloto espa\u00f1ol maravill\u00f3 al ser un duro rival y finalizar por delante de Ferm\u00edn Aldeguer (CAG Speed Up), quien tambi\u00e9n rod\u00f3 en 1:41, y Aron Canet (Pons Wegow Los40). \u00bfQui\u00e9n ser\u00e1 capaz de mantener el ritmo a 21 vueltas?<\/p>\n

\u00bfQui\u00e9n dominar\u00e1 en Moto3?<\/strong><\/p>\n

El test de Moto3 termin\u00f3 con Riccardo Rossi (SIC58 Squadra Corse) estableciendo un nuevo r\u00e9cord de vuelta r\u00e1pida, con el impresionante rookie Jos\u00e9 Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) pis\u00e1ndole los talones.<\/p>\n

David Mu\u00f1oz (BOE Motorsports), fue 3\u00ba, mientras que Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) y el experimentado Romano Fenati (Rivacold Snipers Team) cerraron el Top 5. \u00a1Pero esto es Moto3 y todo puede ocurrir!<\/p>\n

Redacci\u00f3n ND58 | Fuente: MotoGP<\/strong>
\nEdici\u00f3n: Villasmil, Henry<\/strong>
\nGr\u00e1fica: Cortes\u00eda<\/strong><\/p>\n

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