{"id":163951,"date":"2023-03-25T14:02:00","date_gmt":"2023-03-25T18:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/digital58.com.ve\/site\/?p=163951"},"modified":"2023-03-25T14:02:00","modified_gmt":"2023-03-25T18:02:00","slug":"motogp2023-pecco-vence-el-sprint-marquez-sorprende-con-la-pole-position","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digital58.com.ve\/site\/2023\/03\/25\/motogp2023-pecco-vence-el-sprint-marquez-sorprende-con-la-pole-position\/","title":{"rendered":"#MotoGP2023 | \u00abPecco\u00bb vence el sprint, M\u00e1rquez sorprende con la \u00abpole position\u00bb"},"content":{"rendered":"

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Este fin de semana arranca el Mundial de MotoGP, Moto3 y Moto2 2023 con el GP de Portugal en el circuito de Portimao. Ducati es el rival a vencer en esta nueva temporada<\/p>\n

Internacionales, 25 de marzo de 2023 (ND58).-<\/strong> El italiano Francesco \u00abPecco\u00bb Bagnaia (Ducati Desmosedici GP23) venci\u00f3 la primera e innovadora carrera sprint<\/em> del Gran Premio de Portugal de MotoGP, que se disput\u00f3 sobre 12 vueltas de distancia, pero antes de \u00e9l quien sorprendi\u00f3 fue el espa\u00f1ol Marc M\u00e1rquez (Repsol Honda RC 213 V), que se adjudic\u00f3 la \u00abpole position\u00bb.<\/p>\n

Cronol\u00f3gicamente, la primera sorpresa lleg\u00f3 de la mano del piloto de Repsol Honda, con el que pocos contaban para pelear por el mejor puesto de la formaci\u00f3n de salida, pero su \u00abpicaresca\u00bb e intuici\u00f3n se la acabaron entregando al aprovechar una \u00faltima vuelta tras el rebufo del italiano Enea Bastianini (Ducati Desmosedici GP23), quien a su vez marchaba tras la estela de Aleix Espargar\u00f3 (Aprilia RS-GP) y el portugu\u00e9s Miguel Oliveira (Aprilia RS-GP).<\/p>\n

M\u00e1rquez hizo valer su posici\u00f3n al apagarse el sem\u00e1foro y lider\u00f3 la primera vuelta, hasta que le \u00ababrasaron\u00bb merced al potencial de su moto tanto el italiano \u00abPecco\u00bb Bagnaia (Ducati Desmosedici GP23), como el espa\u00f1ol Jorge Mart\u00edn (Ducati Desmosedici GP23), pero el piloto de Repsol Honda supo esperar paciente su oportunidad para acabar en el podio.<\/p>\n

Mart\u00edn aguant\u00f3 como pudo los ataques de Bagnaia tras superarlo, pero el vigente campe\u00f3n del mundo de 2023 esper\u00f3 su oportunidad para superar al madrile\u00f1o en la \u00faltima vuelta y hacerse con una clara victoria, mientras que Marc M\u00e1rquez protagoniz\u00f3 un espectacular adelantamiento a dos vueltas del final tanto al australiano Jack Miller (KTM RC 16), que lleg\u00f3 a ser l\u00edder de la carrera, como al portugu\u00e9s Miguel Oliveira.<\/p>\n

Fue a final de recta, cuando Oliveira y Miller se peleaban por la tercera posici\u00f3n y, por dentro, lleg\u00f3 decidido Marc M\u00e1rquez para superar a uno detr\u00e1s del otro. El piloto de Repsol Honda defendi\u00f3 la tercera plaza con \u00abu\u00f1as y dientes\u00bb y s\u00f3lo un error de Oliveira cuando le hab\u00eda vuelto a superar, le permiti\u00f3 mantenerse en el tercer pelda\u00f1o del podio portugu\u00e9s.<\/p>\n

Detr\u00e1s y durante las doce vueltas hubo un poco de todo. El italiano Luca Marini (Ducati Desmosedici GP22) se cay\u00f3 y no pudo evitar llevarse por delante a su compatriota Enea Bastianini (Ducati Desmosedici GP23), el espa\u00f1ol Joan Mir (Repsol Honda RC 213 V) tambi\u00e9n se fue por los suelos y en su acci\u00f3n toc\u00f3 al franc\u00e9s Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1), que para evitar la ca\u00edda tuvo que soltar el acelerador y perder posiciones, hasta la decimos\u00e9ptima plaza, desde donde remont\u00f3 al d\u00e9cimo final.<\/p>\n

Otro italiano, Marco Bezzecchi (Ducati Desmosedici GP22), tambi\u00e9n se fue al suelo y el espa\u00f1ol Augusto Fern\u00e1ndez (GasGas RC 16) no pudo acabar con problemas t\u00e9cnicos en su moto.<\/p>\n

En el resto de categor\u00edas las clasificaciones oficiales para la primera cita de la temporada tambi\u00e9n depar\u00f3 alguna que otra sorpresa, pues el espa\u00f1ol Pedro Acosta (Kalex), principal candidato al t\u00edtulo en Moto2, se tuvo que conformar con el tercer puesto, superado por el checo Filip Salac (Kalex) y el espa\u00f1ol Ar\u00f3n Canet (Kalex).<\/p>\n

Hasta cinco pilotos espa\u00f1oles acabaron entre los diez primeros clasificados, con Manuel \u00abManugas\u00bb Gonz\u00e1lez (Kalex), quinto, por detr\u00e1s del italiano Celestino Vietti (Kalex), Jeremy Alcoba (Kalex) y Albert Arenas (Kalex), sexto y s\u00e9ptimo, con el italiano Tony Arbolino (Kalex), tras ellos y por delante del brit\u00e1nico Sam Lowes y el neerland\u00e9s Bo Bendsneyder, los dos sobre sendas Kalex.<\/p>\n

Mucho m\u00e1s disputada estuvo la categor\u00eda de Moto3, en la que el m\u00e1s r\u00e1pido fue el japon\u00e9s Ayumu Sasaki (Husqvarna), secundado por el espa\u00f1ol Jos\u00e9 Antonio Rueda (KTM) y el australiano Joel Kelso (CFMoto).<\/p>\n

Hubo seis espa\u00f1oles m\u00e1s entre los diez primeros, con Daniel Holgado (KTM), cuarto, por delante de Iv\u00e1n Ortol\u00e1 (KTM), David Alonso (KTM), nacido en Madrid pero de madre colombiana y que dispone de la doble nacionalidad, si bien disputa el mundial de motociclismo en representaci\u00f3n de Colombia, Xavier Artigas (CFMoto), el turco Deniz \u00d6nc\u00fc (KTM), el tambi\u00e9n espa\u00f1ol Jaume Masi\u00e1 (Honda) y el italiano Stefano Nepa (KTM).<\/p>\n

Redacci\u00f3n ND58 | Fuente: EFE<\/strong>
\nEdici\u00f3n: Villasmil, Henry<\/strong>
\nGr\u00e1fica: EFE<\/strong><\/p>\n

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