{"id":167299,"date":"2023-06-05T09:56:19","date_gmt":"2023-06-05T13:56:19","guid":{"rendered":"https:\/\/digital58.com.ve\/site\/?p=167299"},"modified":"2023-06-05T09:56:19","modified_gmt":"2023-06-05T13:56:19","slug":"descarrilamiento-de-otro-tren-en-india-tras-choque-con-275-muertos-subraya-las-carencias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digital58.com.ve\/site\/2023\/06\/05\/descarrilamiento-de-otro-tren-en-india-tras-choque-con-275-muertos-subraya-las-carencias\/","title":{"rendered":"Descarrilamiento de otro tren en India tras choque con 275 muertos subraya las carencias"},"content":{"rendered":"

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La inmensa extensi\u00f3n de la red ferroviaria india, de 68.000 kil\u00f3metros de recorrido, provoca que la mayor\u00eda de sus tramos est\u00e9n completamente abiertos, favoreciendo que los trenes impacten con personas que cruzan la v\u00eda sin estar atentos o con animales.<\/p>\n

Nueva Delhi, India, 5 de junio de 2023 (ND58).-<\/strong> El descarrilamiento de un tren este lunes en el estado oriental de Odisha, donde tuvo lugar el pasado viernes el brutal accidente ferroviario que se sald\u00f3 con 275 muertos y m\u00e1s de mil heridos, subraya las carencias de la India en materia de seguridad, con los descarrilamientos como causa del 70 % de los siniestros.<\/p>\n

El accidente de hoy no dej\u00f3 v\u00edctimas e implic\u00f3 a un tren de mercanc\u00edas que se sali\u00f3 de las v\u00edas en las instalaciones de una f\u00e1brica privada, pero se suma a la larga lista de accidentes ferroviarios en la India, pa\u00eds que cuenta con la cuarta mayor red del mundo por longitud.<\/p>\n

Estos ascendieron a 2.017 incidentes entre abril de 2017 y marzo de 2021, seg\u00fan un reciente informe del Auditor General (CAG) que identific\u00f3 el descarrilamiento como la causa m\u00e1s com\u00fan, al estar detr\u00e1s del 70 % de los incidentes.<\/p>\n

El reporte analiz\u00f3 el estado de la red ferroviaria de la India durante esos cuatro a\u00f1os, tras los que advirti\u00f3 del \u00abdeclive de fondos para renovar las v\u00edas\u00bb, as\u00ed como de la escasez de personal y del elevado n\u00famero de deficiencias que reportan gran parte de las inspecciones.<\/p>\n

En dicho periodo el CAG concluy\u00f3 que la principal causa de los descarrilamientos fue el \u00abmantenimiento de la v\u00eda\u00bb, envuelto en 167 accidentes, por delante de otras razones como la \u00abdesviaci\u00f3n de los par\u00e1metros de v\u00eda m\u00e1s all\u00e1 de los l\u00edmites permisibles\u00bb, con 149 casos, y la \u00abmala conducci\u00f3n o exceso de velocidad\u00bb, con 144.<\/p>\n

Adem\u00e1s, cuantific\u00f3 en cuatro millones de d\u00f3lares el coste de todos los accidentes provocados por la salida de los trenes de las v\u00edas.<\/p>\n

La proporci\u00f3n de descarrilamientos fue ligeramente superior en el caso de los \u00abaccidentes consecuentes\u00bb, que seg\u00fan el CAG incluye aquellos incidentes que provocaron muertos o heridos, da\u00f1os en los trenes o interrupciones del tr\u00e1fico ferroviarios.<\/p>\n

En este tipo de accidentes, la salida de los carriles estuvo detr\u00e1s de 163 de los 217 incidentes registrados, aproximadamente el 75 % de los mismos.<\/p>\n

Estas cifras son muy inferiores a las manejadas por la Agencia Nacional de Registro de Delitos de la India (NCRB), que adem\u00e1s de este tipo de accidentes tiene en cuenta otros incidentes mucho m\u00e1s comunes como la \u00abca\u00edda de pasajeros de los trenes\u00bb o la \u00abcolisi\u00f3n de la maquina con gente en la v\u00eda\u00bb.<\/p>\n

Dos sucesos que constituyeron dos tercios de las 16.431 muertes registradas en los casi 18.000 accidentes ocurridos en 2021, \u00faltimo a\u00f1o del que posee registros.<\/p>\n

Redacci\u00f3n ND58 | Fuente: EFE<\/strong>
\nEdici\u00f3n: Villasmil, Henry<\/strong>
\nGr\u00e1fica: EFE<\/strong><\/p>\n

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