{"id":171655,"date":"2023-10-23T16:59:48","date_gmt":"2023-10-23T20:59:48","guid":{"rendered":"https:\/\/digital58.com.ve\/site\/?p=171655"},"modified":"2023-10-23T16:59:48","modified_gmt":"2023-10-23T20:59:48","slug":"f1-el-insaciable-max-verstappen-iguala-su-propio-record-y-firma-su-victoria-50","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digital58.com.ve\/site\/2023\/10\/23\/f1-el-insaciable-max-verstappen-iguala-su-propio-record-y-firma-su-victoria-50\/","title":{"rendered":"#F1 | El insaciable Max Verstappen iguala su propio r\u00e9cord y firma su victoria 50"},"content":{"rendered":"

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\u00abMad Max\u00bb, de 26 a\u00f1os, sexto en parrilla, gan\u00f3 por tercera vez (seguida) en la bacheada y calurosa pista de Austin.<\/p>\n

Austin, Texas, EE.UU., 23 de octubre de 2023 (ND58).-<\/strong> El neerland\u00e9s Max Verstappen (Red Bull), coronado tricampe\u00f3n del mundo de F\u00f3rmula Uno hace dos semanas, en Catar, prolong\u00f3 su sobresaliente racha al ganar este domingo el Gran Premio de los Estados Unidos, en el Circuito de las Am\u00e9ricas de Austin (Texas), donde firm\u00f3 su quincuag\u00e9sima victoria en la categor\u00eda reina e igual\u00f3 su propio r\u00e9cord de 15 victorias en una misma temporada.<\/p>\n

Cruz\u00f3 la meta por delante de los brit\u00e1nicos Lewis Hamilton (Mercedes) y Lando Norris (McLaren), segundo y tercero, respectivamente, en una carrera que el espa\u00f1ol Carlos Sainz (Ferrari) acab\u00f3 cuarto, un puesto por delante del mexicano Sergio P\u00e9rez, compa\u00f1ero del nuevo monarca de la categor\u00eda reina, al que secunda en la general.<\/p>\n

El otro espa\u00f1ol, Fernando Alonso (Aston Martin), que hab\u00eda salido del \u00abpit lane\u00bb y estaba efectuando una gran remontada \u2014que lo hubiese dejado presumiblemente octavo al final\u2014, tuvo que abandonar, por un problema en el fondo plano de su monoplaza, a falta de cinco de las 56 vueltas que se dieron al circuito texano.<\/p>\n

Esta vez d\u00e1ndole m\u00e1s emoci\u00f3n y gestionando en los \u00faltimos giros unos frenos ligeramente deteriorados, Verstappen demostr\u00f3 por en\u00e9sima vez que es el indiscutible rey de la divisi\u00f3n de honor del automovilismo.<\/p>\n

El viernes, despu\u00e9s de marcar el mejor tiempo en el \u00fanico entrenamiento del quinto de los seis fines de semana con formato sprint<\/em> del curso, fue de menos a m\u00e1s en la calificaci\u00f3n. En la que hubiese firmado la \u00abpole\u00bb. Pero, por rebasar los l\u00edmites de pista, se le anul\u00f3 el tiempo de esa vuelta y acab\u00f3 sexto la calificaci\u00f3n.<\/p>\n

Posici\u00f3n desde la que este domingo gan\u00f3 en una pista en la que nadie lo hab\u00eda hecho antes saliendo por detr\u00e1s de la primera fila. Sum\u00f3 su victoria 50 al firmar la decimoquinta del a\u00f1o, igualando su propio r\u00e9cord hist\u00f3rico, que nadie duda que mejorar\u00e1 en las cuatro carreras que quedan.<\/p>\n

Se situ\u00f3 a una sola de la cuarta marca de triunfos de todos los tiempos, la del franc\u00e9s Alain Prost; y en lo que falta para el cierre \u2014el pr\u00f3ximo 26 de noviembre, en Abu Dabi\u2014 podr\u00eda igualar, o incluso superar, la tercera; en poder del otro cu\u00e1druple campe\u00f3n mundial, el alem\u00e1n Sebastian Vettel.<\/p>\n

\u00abMad Max\u00bb se hab\u00eda sacado r\u00e1pidamente la espina del viernes liderando el cronometrada reducida antes de ganar el sprint<\/em> del s\u00e1bado, por delante de Hamilton y del monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que sali\u00f3 primero y acab\u00f3 sexto este domingo, despu\u00e9s de haberse anotado el viernes su vig\u00e9sima primera \u00abpole\u00bb en la F1. Un registro que le sit\u00faa el primero de los no campeones del mundo en ese apartado.<\/p>\n

Al lado del astro neerland\u00e9s arranc\u00f3 Norris; y junto a Hamilton, en la segunda fila, lo hizo Sainz, cuarto en la calificaci\u00f3n del viernes y sexto en el sprint<\/em> del s\u00e1bado. Justo un puesto por detr\u00e1s de \u00abCheco\u00bb, que afrontaba la carrera noveno, junto al debutante australiano Oscar Piastri, el hombre de moda de la F1; que lleg\u00f3 a Austin despu\u00e9s de haber sido tercero en Jap\u00f3n y segundo en Qatar.<\/p>\n

Donde, adem\u00e1s, hab\u00eda ganado el sprint<\/em>; el d\u00eda que se convirti\u00f3 matem\u00e1ticamente en tricampe\u00f3n Verstappen, este domingo en tercera fila, al lado del otro Mercedes, el del ingl\u00e9s George Russell. S\u00e9ptimo al final.<\/p>\n

A Alonso, y muy especialmente a Aston Martin, se le torcieron las cosas desde el arranque de un Gran Premio en el que apenas rodaron en el \u00fanico ensayo del peor fin de semana del a\u00f1o para la escuder\u00eda de Silverstone. Antes de que el doble campe\u00f3n mundial asturiano \u2014anteriormente siempre presente en todas las diecisiete Q3 del a\u00f1o\u2014 cayese eliminado en la Q1. Instancia en la que tambi\u00e9n hab\u00eda ca\u00eddo su compa\u00f1ero, el canadiense Lance Stroll. Que a diferencia del ovetense, s\u00ed pudo completar su remontada y acab\u00f3 noveno.<\/p>\n

Fernando, decimos\u00e9ptimo en calificaci\u00f3n (decimotercero en el sprint<\/em>), y Lance \u2014que ni siquiera acab\u00f3 la prueba corta\u2014, decimonoveno, salieron desde el \u00abpit lane\u00bb, despu\u00e9s de romper el \u00abparque cerrado\u00bb para cambiar todos los reglajes una vez que las mejoras tra\u00eddas en el paquete aerodin\u00e1mico no surtieran efecto.<\/p>\n

Por id\u00e9ntico motivo tambi\u00e9n arrancaron desde el pasillo de garajes los dos Haas del dan\u00e9s Kevin Magnussen y del alem\u00e1n Nico H\u00fclkenberg.<\/p>\n

Salvo este \u00faltimo y Stroll \u2014con duros\u2014 todos arrancaron con neum\u00e1ticos de compuesto medio. En una carrera en la que Lando rebas\u00f3 a Leclerc a las primeras de cambio, lo mismo que hizo Carlos con Sir Lewis; y \u00abMad Max\u00bb con Russell.<\/p>\n

Piastri fue el que mejor rentabiliz\u00f3 los primeros compases de la prueba, en los que avanz\u00f3 cuatro puestos de una tacada para circular sexto en la segunda de las 56 vueltas que se dieron al COTA; donde nadie hab\u00eda ganado saliendo por detr\u00e1s del segundo en parrilla.<\/p>\n

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Pero el astro neerland\u00e9s es insaciable. Y adem\u00e1s, come aparte.<\/strong><\/p>\n

A bordo de la poderosa nave dise\u00f1ada por el genial ingeniero ingl\u00e9s Adrian Newey \u2014aut\u00e9ntico guru de la aerodin\u00e1mica\u2014, en el quinto giro ya rodaba en cuarta posici\u00f3n despu\u00e9s de rebasar a Sainz, del que hab\u00eda dado cuenta Hamilton; que en la sexta vuelta pas\u00f3 a Leclerc para situarse segundo, por detr\u00e1s de su compatriota Norris.<\/p>\n

\u00abCheco\u00bb, frenado por Russell, s\u00f3lo hab\u00eda avanzado dos puestos en la d\u00e9cima, tras las retiradas de Piastri \u2014que no pudo prolongar su buena racha\u2014 y del franc\u00e9s Esteban Ocon (Alpine); una vuelta antes de que Verstappen se colocase tercero, por detr\u00e1s de los dos brit\u00e1nicos, al adelantar al \u00abpoleman\u00bb monegasco.<\/p>\n

El \u00eddolo de la afici\u00f3n de los Pa\u00edses Bajos repiti\u00f3 medios en la 17, una antes de que hiciese lo mismo Carlos y que Norris instalara los duros. Hamilton, cuyas seis victorias en Estados Unidos (cinco en esta pista) no iguala nadie, puso el duro en la 20 \u2014cuando Leclerc, que no hab\u00eda parado a\u00fan, asum\u00eda provisionalmente el liderato\u2014, una antes que repitiese operaci\u00f3n el otro Mercedes, el de Russell.<\/p>\n

Leclerc entr\u00f3 en garajes en la 24 y, con la re-ordenaci\u00f3n, Norris rodaba primero, por delante de Verstappen y de Hamilton; con Sainz cuarto y \u00abCheco\u00bb \u2014que hab\u00eda repetido medios en la 19\u2014 quinto. Con Alonso, en id\u00e9ntica acci\u00f3n que el mexicano un giro despu\u00e9s, adelantaba al fin\u00e9s Valtteri Bottas (Alfa Romeo) para alcanzar la d\u00e9cima plaza y entrar en zona de puntos.<\/p>\n

El s\u00faper-depredador acechaba a su \u00faltima presa; y en la 28, exactamente en el ecuador de la carrera, Verstappen superaba a Norris, se situaba primero y comenzaba a pensar claramente en la 50, que igualar\u00eda su propio r\u00e9cord hist\u00f3rico de victorias en un mismo curso (15).<\/p>\n

Norris par\u00f3 en la 35 y puso gomas duras, una vuelta antes de que Verstappen y Carlos hicieran la misma maniobra. Cuatro m\u00e1s adelante, \u00abMad Max\u00bb superaba a Leclerc \u2014al que poco despu\u00e9s pasaba Norris\u2014 y de ah\u00ed condujo a meta \u2014no sin los citados problemas con los frenos y presionado por Sir Lewis\u2014 la decimoquinta: un r\u00e9cord que podr\u00e1 ampliar en las cuatro carreras restantes.<\/p>\n

Carreras en las que tambi\u00e9n podr\u00e1 superar los 51 triunfos de Prost e igualar o mejorar, incluso, los 53 de Vettel. Convirti\u00e9ndose de esa manera en el tercer piloto m\u00e1s victorioso de toda la historia de la categor\u00eda reina, por detr\u00e1s de los dos s\u00e9ptuples campeones mundiales: el alem\u00e1n Michael Schumacher, el \u00abKaiser\u00bb, 91 veces triunfal; y Hamilton, que hizo sonar 103 veces el \u00abGod Save The Queen\u00bb tras una carrera de F1.<\/p>\n

Y que este domingo pas\u00f3 a su compatriota Norris a siete para el final, asegur\u00e1ndose el segundo puesto final y distanci\u00e1ndose de Alonso en la general (el brit\u00e1nico es tercero, con 219 puntos, 36 m\u00e1s que el capit\u00e1n de Aston Martin)<\/p>\n

A once para meta, Alonso rebasaba al japon\u00e9s Yuki Tsunoda (Alpha Tauri, que marc\u00f3 la vuelta r\u00e1pida y acab\u00f3 d\u00e9cimo) y se colocaba noveno. El genial piloto asturiano, que apuntaba a la octava plaza en una carrera que hab\u00eda iniciado en el \u00abpit lane\u00bb, sufri\u00f3 problemas en el fondo plano y acab\u00f3 retir\u00e1ndose a cinco de meta.<\/p>\n

Carlos, con otra actuaci\u00f3n brillante, hab\u00eda superado a Leclerc poco antes y asegur\u00f3 la cuarta plaza en carrera. Un puesto que tiene cada vez m\u00e1s cerca en la general, a\u00fan en poder de su compatriota. Que lo aventaja en quince puntos (183-168)<\/p>\n

Stroll s\u00ed pudo completar su remontada y finaliz\u00f3 noveno este domingo en Austin. Donde no pudo evitar, sin embargo, que McLaren (239 puntos) les arrebatase el cuarto puesto en el Mundial de constructores, en el que Aston Martin es quinta, a siete unidades de la escuder\u00eda de Woking.<\/p>\n

En su af\u00e1n por acabar subcampe\u00f3n del mundo, \u00abCheco\u00bb minimiz\u00f3 da\u00f1os. Pero, con 238 puntos, tiene a Hamilton a s\u00f3lo 19, por lo que ser\u00e1 indispensable que complete una gran actuaci\u00f3n el pr\u00f3ximo fin de semana, ante su afici\u00f3n, en el Aut\u00f3dromo de los Hermanos Rodr\u00edguez: sede del Gran Premio de M\u00e9xico.<\/p>\n

Redacci\u00f3n ND58 | Fuente: EFE<\/strong>
\nEdici\u00f3n: Villasmil, Henry<\/strong>
\nGr\u00e1ficas: EFE<\/strong><\/p>\n

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