{"id":70163,"date":"2017-09-04T09:39:12","date_gmt":"2017-09-04T13:39:12","guid":{"rendered":"http:\/\/digital58.com.ve\/site\/?p=70163"},"modified":"2017-09-04T09:45:14","modified_gmt":"2017-09-04T13:45:14","slug":"f1-hamilton-toma-el-mando-tras-exhibicion-de-mercedes-en-el-templo-de-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digital58.com.ve\/site\/2017\/09\/04\/f1-hamilton-toma-el-mando-tras-exhibicion-de-mercedes-en-el-templo-de-ferrari\/","title":{"rendered":"F1: Hamilton toma el mando tras exhibici\u00f3n de Mercedes en el templo de Ferrari"},"content":{"rendered":"

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El ingl\u00e9s Lewis Hamilton, triple campe\u00f3n del mundo, tom\u00f3 el liderato en el Mundial de F\u00f3rmula Uno tras ganar con enorme claridad el Gran Premio de Italia en Monza, donde encabez\u00f3 un nuevo doblete de Mercedes junto a su compa\u00f1ero fin\u00e9s Valtteri Bottas y releg\u00f3 al segundo puesto general al alem\u00e1n Sebastian Vettel, capit\u00e1n de Ferrari, en el templo de la ‘Scuderia’.<\/p>\n

Monza, Italia, 04 de septiembre de 2017 (D58).-<\/strong> Hamilton se luci\u00f3 en un fin de semana en el que primero bati\u00f3, bajo el diluvio, el r\u00e9cord hist\u00f3rico de \u00abpoles\u00bb del alem\u00e1n Michael Schumacher, que hab\u00eda igualado la semana anterior en B\u00e9lgica; y que acab\u00f3 culminando con una exhibici\u00f3n de Mercedes en la que Bottas lo secund\u00f3 a la perfecci\u00f3n, relegando a la tercera plaza a Vettel.<\/p>\n

Que tuvo que ceder el liderato en casa, en plenas celebraciones de los 70 a\u00f1os de la creaci\u00f3n del equipo m\u00e1s laureado de la historia; y ahora llegar\u00e1 a Singapur -primera parada del tr\u00edptico asi\u00e1tico- a tres puntos de su rival brit\u00e1nico.<\/p>\n

El exc\u00e9ntrico y espectacular campe\u00f3n de Stevenage, de 32 a\u00f1os, bati\u00f3 a Schumacher el s\u00e1bado, al firmar su sexag\u00e9sima novena \u00abpole\u00bb en F1, antes de mejorar a 59, en territorio hostil (donde acept\u00f3 sin problemas los abucheos de los \u00abtifosi\u00bb), su propia segunda marca hist\u00f3rica de triunfos en la categor\u00eda reina del motor, lejos a\u00fan de las 91 del r\u00e9cord del \u00abKaiser\u00bb, convaleciente del grave accidente de esqu\u00ed que sufri\u00f3 en diciembre de 2013 en Meribel (Francia).<\/p>\n

Hamilton sali\u00f3 como un tiro y condujo sin sobresaltos, cediendo durante s\u00f3lo dos vueltas (al parar en boxes) el primer puesto a su compa\u00f1ero finland\u00e9s; para ganar por sexta vez este curso; y convertirse en el primero en repetir triunfo en lo que va de a\u00f1o.<\/p>\n

Junto a \u00e9l hab\u00eda arrancado el canadiense Lance Stroll (Williams), de 18 a\u00f1os, que se convirti\u00f3 de esa forma en el m\u00e1s joven de la historia en salir desde la primera l\u00ednea, antes de acabar la prueba en s\u00e9ptima posici\u00f3n, un puesto por detr\u00e1s del franc\u00e9s Esteban Ocon (Force India), de 20, que sali\u00f3 tercero y acab\u00f3 sexto en Monza.<\/p>\n

Por detr\u00e1s de Lewis, las primeras vueltas fueron las m\u00e1s vivas de una carrera que tambi\u00e9n result\u00f3 emocionante en sus \u00faltimos giros, cuando el australiano Daniel Ricciardo (Red Bull), protagonista de la remontada del d\u00eda, al salir decimosexto y acabar cuarto, se acerc\u00f3 peligrosamente a Vettel, que dio por buena la jornada al subir al podio y ser pasionalmente vitoreado por la afici\u00f3n local.<\/p>\n

Su compa\u00f1ero Kimi Raikkonen (quinto este domingo) super\u00f3 a su compatriota Bottas, cuarto en parrilla, antes de que el fin\u00e9s de Mercedes resistiera la embestida de Vettel en la parab\u00f3lica y devolviese el adelantamiento a su compatriota, colocando de nuevo a los Ferrari en el quinto y el sexto puesto inicial.<\/p>\n

Bottas pas\u00f3 a Stroll al principio de la tercera vuelta, cuando el brasile\u00f1o Felipe Massa (octavo al final) toc\u00f3 al holand\u00e9s Max Versstappen (Red Bull), que tuvo que parar a cambiar su da\u00f1ado neum\u00e1tico y comenz\u00f3 a partir de ese momento otro particular \u00abvia crucis\u00bb. Que, al menos, no acab\u00f3 en retirada: Max salv\u00f3 un punto.<\/p>\n

En un zona pr\u00f3xima a la anterior, Valtteri tambi\u00e9n rebas\u00f3 a Ocon en la cuarta, cumpliendo a la perfecci\u00f3n su cometido de colocar en cabeza de carrera a ambos Mercedes. Situaci\u00f3n que ya no se alter\u00f3.<\/p>\n

Vettel, que hab\u00eda intercambiado puestos con Kimi, se lanz\u00f3 a por Stroll, al que rebas\u00f3 en la quinta; y dio cuenta de Ocon al principio de la octava, para situarse tercero, por detr\u00e1s de las dos flechas de plata. Que tambi\u00e9n reforzaron, en feudo ferrarista, el liderato de Mercedes en el Mundial de constructores.<\/p>\n

De entre los favoritos, el primero en parar fue Raikkonen, que en la 13 rodaba sexto, cuando el mexicano Sergio P\u00e9rez (Force India) (noveno este domingo) era octavo; y los espa\u00f1oles Carlos Sainz (Toro Rosso) (decimocuarto) y Fernando Alonso (McLaren-Honda) (retirado a falta de tres vueltas) ocupaban los puestos doce y trece.<\/p>\n

Kimi pas\u00f3 de superblandos a blandos en la decimocuarta de las 53 vueltas que se dieron, una despu\u00e9s de que lo hiciera Sainz, en una carrera en la que todas las estrategias fueron a una sola parada.<\/p>\n

Traspasado el ecuador de la prueba, en la 27, los primeros cinco a\u00fan no hab\u00edan parado: Hamilton lideraba silbando y fum\u00e1ndose un puro, con cinco segundos sobre su compa\u00f1ero, 22 respecto a Vettel y 36 sobre Ricciardo, el \u00fanico que (debido a la sanci\u00f3n de 25 puestos) hab\u00eda salido con neum\u00e1tico blando; y que ya era cuarto en esos momentos, por delante de \u00abCheco\u00bb, que rodaba a 44 segundos.<\/p>\n

Alonso, que tuvo un rifirrafe con el ingl\u00e9s Jolyon Palmer (Renault), que lo super\u00f3 antirreglamentariamente y fue sancionado con cinco segundos que al doble campe\u00f3n mundial asturiano le parecieron muy pocos (calific\u00f3 la penalizaci\u00f3n como \u00abuna broma\u00bb) par\u00f3 en la 31. Pero a tres para el final, retir\u00f3 su McLaren-Honda.<\/p>\n

Lo hizo diecisiete vueltas despu\u00e9s de que abandonara su compa\u00f1ero belga Stoffel Vandoorne, en un fin de semana en el que pareci\u00f3 quedar claro que el tri\u00e1ngulo \u00abAlonso-McLaren-Honda\u00bb no puede seguir un cuarto a\u00f1o; y en el que, sin que nadie de la escuder\u00eda confirmase ni desmintiese nada, hubo conversaciones con el entorno de Renault.<\/p>\n

Hamilton par\u00f3 en la 32 y cedi\u00f3 durante dos vueltas el liderato al eficiente Bottas, que entr\u00f3 a garajes en la 34; una m\u00e1s tarde que Vettel, que cuatro m\u00e1s adelante recuperaba de Kimi el cuarto puesto.<\/p>\n

Ricciardo, que rodaba tercero, fue el \u00faltimo en parar. Lo hizo en la 38, coloc\u00f3 el neum\u00e1tico superblando y empez\u00f3 a volar, mejorando varias veces la vuelta r\u00e1pida antes de firmar la definitiva en el giro 49, cuando cubri\u00f3 los 5.793 metros del templo de la velocidad -siempre presente en el Mundial, desde su creaci\u00f3n, en 1950, salvo en 1980, cuando por obras el Gran Premio (se corri\u00f3 en Imola) en un minuto, 23 segundos y 361 mil\u00e9simas.<\/p>\n

Vettel se salv\u00f3 por poco y fue aclamado como si de un ganador se tratase por \u00ablos tifosi\u00bb, que no celebran un triunfo ferrarista desde 2010, gracias a Alonso. Y que este domingo tuvieron que admitir que Mercedes le moj\u00f3 (bien mojada) la oreja a Ferrari en su propio feudo.<\/p>\n

Donde Hamilton asumi\u00f3, por primera vez este a\u00f1o, el liderato. Y llegar\u00e1 con 238 puntos, tres m\u00e1s que Vettel y con 41 de ventaja sobre Bottas y 94 sobre Ricciardo, a Singapur, primera de las tres pr\u00f3ximas carreras en Asia, antes de las de Malasia y Jap\u00f3n.<\/p>\n

Redacci\u00f3n y fuente: Adrian R. Huber \/ EFE<\/strong>
\nEdici\u00f3n: Villasmil, Henry<\/strong>
\nFotos: EFE<\/strong><\/p>\n

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