{"id":72394,"date":"2017-10-13T07:54:48","date_gmt":"2017-10-13T11:54:48","guid":{"rendered":"http:\/\/digital58.com.ve\/site\/?p=72394"},"modified":"2017-10-13T07:54:48","modified_gmt":"2017-10-13T11:54:48","slug":"a-45-anos-de-la-tragedia-y-milagro-de-los-andes-1972","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digital58.com.ve\/site\/2017\/10\/13\/a-45-anos-de-la-tragedia-y-milagro-de-los-andes-1972\/","title":{"rendered":"A 45 a\u00f1os de la Tragedia y Milagro de los Andes (1972)"},"content":{"rendered":"

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Tragedia y Milagro de los Andes es una expresi\u00f3n que refiere al accidente ocurrido en la Cordillera de los Andes en 1972 y a los valores humanos que hicieron posible la supervivencia en circunstancias extremas. Ocurri\u00f3 el viernes 13 de octubre, cuando el avi\u00f3n Fairchild Hiller FH-227 perteneciente a la Fuerza A\u00e9rea Uruguaya con 40 pasajeros y 5 tripulantes que conduc\u00eda al equipo de rugby Old Christians (formado por alumnos del colegio uruguayo Stella Maris) se estrell\u00f3 en un risco de la cordillera de los Andes en Mendoza (Argentina), a 3500 msnm, en ruta hacia Santiago de Chile.<\/p>\n

Maracaibo, Zulia, Venezuela, 13 de octubre de 2017 (D58).-<\/strong> Los sobrevivientes al choque quedaron atrapados por las monta\u00f1as nevadas a casi 4.000 metros de altitud, sin comida suficiente, sin agua, sin vestimenta adecuada y soportando temperaturas menores a -30\u00baC.<\/p>\n

Al d\u00e9cimo d\u00eda se enteraron, a trav\u00e9s de un peque\u00f1o receptor de radio, que la b\u00fasqueda del avi\u00f3n hab\u00eda sido suspendida, d\u00e1ndoselos por muertos.<\/p>\n

Sabi\u00e9ndose abandonados, la salida de ese lugar quedaba exclusivamente en sus propios intentos de encontrar un camino al valle.<\/p>\n

Finalmente, tres de los sobrevivientes\u00a0Nando Parrado, Roberto Canessa y Antonio Vizint\u00edn (el tercer d\u00eda de marcha, Antonio resbala y se crea una lesi\u00f3n, por lo que deciden enviarlo de vuelta), inician con enorme sacrificio y en condiciones inhumanas, cruzar a pie la cadena monta\u00f1osa de los Andes.<\/p>\n

Tras caminar 10 d\u00edas, encontraron al arriero Sergio Catal\u00e1n, quien sali\u00f3 en busca de ayuda y regres\u00f3 con un grupo de rescate. Concluyeron as\u00ed 72 d\u00edas de hambre, dolor, sufrimiento, desesperaci\u00f3n y esperanza.<\/p>\n

El grupo de accidentados se encontraba en un entorno totalmente inh\u00f3spito, desconocido, desprovisto del m\u00e1s elemental equipamiento para mantenerse con vida, por lo que tuvieron que desarrollar estrategias y poner en juego sus conocimientos para resolver situaciones de vida o muerte, en forma colaborativa, confiando en sus propias fuerzas para salir adelante. Todo esto hizo posible el \u00abmilagro\u00bb.<\/p>\n

Estrategias de supervivencia<\/strong><\/p>\n

Carlitos P\u00e1ez, uno de los sobrevivientes: \u00absi hay un milagro, ese es c\u00f3mo est\u00e1 hecho el hombre, capaz de soportar y adaptarse a situaciones l\u00edmites de verdad\u00bb.\u200b Para sobrevivir, los accidentados tuvieron que elaborar tecnolog\u00edas alternativas: producir agua a baj\u00edsima temperatura utilizando la nieve, emplear las fundas de los asientos para confeccionar abrigos precarios, improvisar camillas para los heridos, convertir los almohadones en raquetas para no hundirse en la nieve, armar lentes para protegerse del reflejo y la agresi\u00f3n ultravioleta.\u200b<\/p>\n

La falta de alimento los oblig\u00f3 a tomar la dif\u00edcil decisi\u00f3n de tomar la carne de los cuerpos de los fallecidos como \u00fanica posibilidad de no morir de inanici\u00f3n.<\/p>\n

Este asunto result\u00f3 muy explotado por la prensa sensacionalista de la \u00e9poca, generando una fuerte controversia al regreso. Finalmente, no condenada por la Iglesia.<\/p>\n

Pasajeros:<\/strong> 40
\nTripulantes:<\/strong> 5
\nSobrevivientes:<\/strong> 16
\nFallecidos:<\/strong> 29<\/p>\n

Redacci\u00f3n con fuente: Web<\/strong>
\nEdici\u00f3n: Villasmil, Henry<\/strong>
\nGr\u00e1ficas: Google<\/strong><\/p>\n

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