{"id":95756,"date":"2020-04-18T00:21:37","date_gmt":"2020-04-18T04:21:37","guid":{"rendered":"https:\/\/digital58.com.ve\/site\/?p=95756"},"modified":"2020-04-18T20:32:33","modified_gmt":"2020-04-19T00:32:33","slug":"en-venezuela-motorizados-y-ciclistas-luchan-por-sobrevivir-con-entregas-en-medio-de-cuarentena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digital58.com.ve\/site\/2020\/04\/18\/en-venezuela-motorizados-y-ciclistas-luchan-por-sobrevivir-con-entregas-en-medio-de-cuarentena\/","title":{"rendered":"En Venezuela, \u00abmotorizados\u00bb y ciclistas luchan por sobrevivir con entregas en medio de cuarentena"},"content":{"rendered":"

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Una popular frase en Venezuela dice que hay que llevar la arepa a la mesa cada d\u00eda o, lo que es lo mismo, ganarse el pan diario. Pero con una cuarentena vigente desde el 17 de marzo para frenar al coronavirus en un pa\u00eds donde el ahorro fue triturado por la hiperinflaci\u00f3n, a algunos venezolanos que vieron sus empleos evaporarse no les qued\u00f3 otro camino que reconvertirse: tomar su moto o bicicleta y hacer repartos a domicilio.<\/p>\n

Maracaibo, Zulia, Venezuela, 17 de abril de 2020 (ND58).-<\/strong> Desde medicinas, hortalizas, carne y pan, hasta objetos de decoraci\u00f3n y comida para perros y gatos, van de un lado a otro en distintas ciudades del pa\u00eds, en algunos servicios que ya exist\u00edan y otros que surgieron de manera espont\u00e1nea como forma de sustento al implantarse la cuarentena, que rige hasta mayo.<\/p>\n

Mientras la crisis impulsa las entregas a domicilio a trav\u00e9s de aplicaciones web en algunos pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina sin obst\u00e1culos de gasolina para su movilizaci\u00f3n, en Venezuela los que hacen esos env\u00edos encaran hasta d\u00edas de fila en estaciones de servicio por la m\u00e1s severa escasez de combustible que sufre la naci\u00f3n OPEP en m\u00e1s de una d\u00e9cada.<\/p>\n

\u00abMe qued\u00e9 sin empleo por el tema de la cuarentena\u00bb, dijo en Caracas Jes\u00fas Villamizar, de 43 a\u00f1os, y quien era moto taxista, pero se ha quedado sin pasajeros.<\/p>\n

\u00abTengo que resolver la comida de la casa\u00bb, agreg\u00f3 Villamizar en su primer d\u00eda de trabajo el martes como repartidor de una tienda por departamentos que adem\u00e1s despacha alimentos.<\/p>\n

Casado y con tres hijas, Villamizar calcula que necesita un m\u00ednimo de un mill\u00f3n de bol\u00edvares al d\u00eda, unos 7,5 d\u00f3lares, para cubrir la alimentaci\u00f3n familiar, en un pa\u00eds donde la inflaci\u00f3n acumulada en tres meses hasta marzo fue del 145,37 por ciento, seg\u00fan la opositora Asamblea Nacional, que calcula el comportamiento de los precios ante los retrasos en los datos oficiales.<\/p>\n

El servicio de entregas de la tienda paga por cada viaje que realiza y se calcula que a diario puede hacer cinco entregas, aunque dice que a\u00fan no sabe cu\u00e1nto podr\u00e1 cobrar exactamente.<\/p>\n

Felipe Capozzolo, presidente de Consecomercio, el gremio que agrupa a unos 15.000 puntos de venta en todo el pa\u00eds, dice que a\u00fan no calculan cu\u00e1ntos locales de comida y medicinas, por ejemplo, han recurrido a las entregas domiciliarias.<\/p>\n

Record\u00f3 que la Asamblea calcula que el 85 por ciento de los venezolanos vive del \u00abd\u00eda a d\u00eda\u00bb o no tiene ahorros para enfrentar la cuarentena, un 12,3 por ciento tiene fondos para entre una semana y un mes y el 2,2 por ciento tiene reservas para m\u00e1s de un mes.<\/p>\n

A pedalear<\/strong><\/p>\n

En Ciudad Guayana, en el estado Bol\u00edvar, al sur del pa\u00eds, Sergio Dos Santos es propietario de un local de venta de hamburguesas y perritos calientes. Dijo que las entregas a domicilio han salvado su negocio porque, si bien las ofrec\u00eda antes de la cuarentena, eran poco utilizadas.<\/p>\n

No obstante, ahora \u00abestamos subsistiendo con el delivery<\/em>, pero si no tenemos gasolina no vamos a poder trabajar\u00bb, dijo Dos Santos, de 45 a\u00f1os, cuyos \u00abmotorizados\u00bb cobran de dos a cinco d\u00f3lares por entregas, seg\u00fan las distancias.<\/p>\n

En la ciudad central de Valencia, Jos\u00e9 Luis Ortiz era el encargado de una tienda de equipos electr\u00f3nicos, impresoras y routers<\/em>, que fue cerrada debido a la cuarentena.<\/p>\n

Entonces \u00abten\u00eda que inventarme algo para sobrevivir\u00bb, dijo Ortiz, de 37 a\u00f1os. Comenz\u00f3 a ofrecer entre sus amigos hacer las compras y llev\u00e1rselas hasta sus casas \u00abporque tengo una moto y ten\u00eda el tanque full<\/em> de gasolina\u00bb.<\/p>\n

\u00abEn mi caso era casi imposible mantenerme si no hac\u00eda algo para producir\u00bb, dijo.<\/p>\n

La escasez de gasolina le obliga a mantenerse en una zona cercana a su casa, agreg\u00f3 Ortiz, quien declin\u00f3 dar detalles sobre cu\u00e1nto recibe por cada entrega, aunque asegur\u00f3 que \u00abno cobro nada caro. Se trata de ayudarnos mutuamente sobrevivir este mal rato\u00bb.<\/p>\n

Reinaldo Rodr\u00edguez es due\u00f1o de una pizzer\u00eda y helader\u00eda en San Felipe, en el peque\u00f1o y empobrecido estado central de Yaracuy, y a la vez pertenece a un grupo de ciclistas que hacen recorridos por deporte y diversi\u00f3n.<\/p>\n

Hab\u00eda visto que las entregas se hac\u00edan en bici y decidi\u00f3 hacer lo mismo abriendo una cuenta de Instagram @quedateencasaSF.<\/p>\n

Desde entonces, con 12 de sus compa\u00f1eros ciclistas hace repartos cobrando, seg\u00fan la distancia, tres tipos de tarifas, de entre 140.000 a 170.000 bol\u00edvares \u2500entre d\u00f3lar y d\u00f3lar y medio\u2500, de los cuales el 80 por ciento se queda con el ciclista y el resto va para el negocio de Rodr\u00edguez, de 34 a\u00f1os.<\/p>\n

Cuando comenz\u00f3 la cuarentena \u00abme preocup\u00e9 mucho, tengo cuatro hijos\u00bb, dijo. \u00abEl comerciante venezolano vive cada d\u00eda necesitando de las ventas diarias\u00bb.<\/p>

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