Avión militar en Putumayo chocó con árboles tras despegar, revela informe
La Fuerza Aeroespacial Colombiana detalló que el impacto contra la vegetación provocó una pérdida crítica de potencia antes del siniestro.
Colombia, 25 de abril de 2026 (ND58).- Un informe preliminar de la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC) reveló que el avión Hércules C-130, accidentado el pasado 23 de marzo en Puerto Leguízamo, impactó contra tres árboles apenas cuatro segundos después de su despegue.
El siniestro, ocurrido en el departamento del Putumayo, causó la muerte de 69 uniformados y se consolida como la mayor tragedia aérea en la historia de las Fuerzas Militares del país.
Detalles del impacto inicial
Según las declaraciones del coronel Luis Fernando Giraldo, director de Seguridad Operacional de la FAC, el primer choque ocurrió entre el fuselaje y la hélice del motor número tres.
Acto seguido, la sección izquierda de la aeronave y los motores uno y dos colisionaron con otros dos árboles de gran envergadura.
Esta secuencia de eventos derivó en una pérdida total de fuerza en el motor uno y una reducción drástica en el motor dos.
Estas fallas técnicas provocaron un «descenso no controlado» que culminó con el choque del aparato a 2.080 metros del final de la pista.
Estado técnico de la aeronave
El documento técnico subraya que el avión operaba con un peso de 133.000 libras en el momento de la maniobra.
Dicha cifra se encontraba dentro de los límites permitidos, situándose 6.000 libras por debajo del máximo autorizado para el despegue.
Asimismo, la investigación destaca que el Hércules contaba con un certificado de navegabilidad vigente, expedido el 05 de diciembre de 2024.
Los peritajes iniciales sugieren que la máquina se encontraba en condiciones óptimas para cumplir su ruta hacia Puerto Asís.
Controversia por la antigüedad del equipo
A pesar de los datos técnicos presentados, el presidente Gustavo Petro ha cuestionado públicamente la seguridad de la aeronave.
El mandatario sostiene que los 43 años de servicio del avión pudieron ser un factor determinante en el desenlace fatal.
No obstante, expertos del sector y diversos grupos políticos han pedido cautela frente a estas afirmaciones.
La comunidad aeronáutica insiste en la necesidad de aguardar los resultados finales de la investigación antes de atribuir responsabilidades a la fatiga del material o a la edad del equipo.
Objetivo del informe preliminar
El coronel Giraldo enfatizó que este reporte no busca establecer juicios definitivos, sino reconstruir la cronología de los hechos.
La prioridad actual es esclarecer por qué una aeronave con mantenimiento al día y tripulación capacitada terminó impactando contra la vegetación circundante.
El siniestro dejó, además de las víctimas mortales, un saldo de 57 personas heridas. La aeronave se incendió inmediatamente después del contacto con el suelo, lo que dificultó las labores iniciales de rescate en la zona selvática.
Sala de redacción ND58 | Fuente: EFE
Edición: Villasmil, Henry
Gráficas: EFE
