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Ferrari lanza el SF-26 para el nuevo reglamento de Fórmula 1

La escudería Ferrari presentó este viernes su nuevo monoplaza, el SF-26, en el circuito de Fiorano (Italia), con el que los pilotos Lewis Hamilton y Charles Leclerc competirán bajo el revolucionario reglamento técnico que debutará en 2026.

Hamilton y Leclerc estrenan monoplaza con cambios técnicos radicales y un diseño renovado para la temporada 2026.

Internacionales, 24 de enero de 2026 (ND58).- La escudería Ferrari presentó este viernes su nuevo monoplaza, el SF-26, en el circuito de Fiorano (Italia), con el que los pilotos Lewis Hamilton y Charles Leclerc competirán bajo el revolucionario reglamento técnico que debutará en 2026.

El SF-26, el 72.º coche de la historia del equipo en la categoría, representa una evolución técnica profunda para adaptarse a la nueva generación de normas.

Su desarrollo ha estado liderado por el ingeniero Loic Serra, quien enfrentó el desafío de crear una arquitectura flexible para un ciclo normativo completamente inédito.

«Dedicamos mucho tiempo a la fase de creación para captar al máximo el nuevo contexto normativo y técnico», explicó Serra. Aseguró que el objetivo fue garantizar «la flexibilidad suficiente para el desarrollo durante toda la temporada».

Cambios técnicos y filosófica de diseño

El chasis del automóvil abandona conceptos aerodinámicos previos en busca de líneas más limpias y eficientes.

La prioridad fue reducir el peso y mejorar la eficiencia general del conjunto, en sintonía con los objetivos globales de la Fórmula 1.

La unidad de potencia híbrida también es de nueva generación. «Requiere un enfoque de diseño completamente nuevo y una estrecha integración entre el chasis y la unidad de potencia», detalló la escudería. Este sistema incrementa la contribución del componente eléctrico.

Renovación estética y regreso al brillo

En el aspecto visual, el SF-26 marca el regreso a una pintura brillante tras siete años de acabado mate. El rojo Ferrari se presenta más intenso y se combina con detalles en blanco en la cabina y azul en el alerón trasero.

Este cambio no es solo estético, sino que refleja una identidad renovada para una era técnica distinta. La escudería busca unificar innovación y tradición en un paquete competitivo.

Adaptación de los pilotos al nuevo desafío

Para Charles Leclerc, quien inicia su octava temporada con el equipo, las normas suponen un reto mayúsculo.

«Exigen un nivel de preparación aún mayor, especialmente para nosotros, los pilotos», afirmó. «Hay muchos sistemas nuevos que comprender y optimizar».

Su compañero, el heptacampeón Lewis Hamilton, calificó el cambio como «el mayor reto normativo» de su carrera. «Participar desde el principio en el desarrollo de un coche tan diferente ha sido un desafío especialmente fascinante», señaló.

Un proyecto de equipo ante la incertidumbre

El director deportivo, Frédéric Vasseur, definió al monoplaza como «el resultado de un enorme esfuerzo de equipo».

Subrayó que el SF-26 «representa el comienzo de una aventura completamente nueva, basada en un conjunto de reglas diferentes que traen consigo incógnitas».

Ambos pilotos ya realizaron una primera toma de contacto con el coche en Fiorano, aunque las condiciones de lluvia limitaron las pruebas. Los ensayos continuarán en sesiones privadas en Barcelona a finales de enero.

Primeras pruebas y calendario de preparación

Las pruebas oficiales de pretemporada se llevarán a cabo en Baréin durante febrero. La temporada 2026 comenzará oficialmente con el Gran Premio de Australia, programado para el primer fin de semana de marzo.

El equipo confía en que la profunda revisión técnica del SF-26 les permita luchar por los máximos honores en esta nueva era de la competición.

Sala de redacción ND58 | Fuente: EFE
Edición: Villasmil, Henry
Gráficas: EFE

 

 

 

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